热浸塑大半径过轨弯头,常用电力通信,隧道穿电缆用,常用规格DN80 DN100 DN125 DN150 DN200,常做90度 45度 30度 60度,常做大半径6D 8D 10D等。也可按客户图纸要求整套加工生产。一般采用双扩口热浸塑冷煨,热煨工艺。产品质量稳定,性能可靠,被广泛用于铁路、道路、市政建设等领域。利用聚乙烯粉末在高温熔融的特性涂覆到钢管内外表面而制成。
热浸塑弯头,隧道地铁预埋过轨管,过轨管施工准备:施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,审核设计图纸,熟悉规范和技术标准,制定安全环保措施等。对班组作业人员进行岗前培训及技术交底。材料准备DN100mm及DN150mm热镀锌钢管或者热浸塑钢管。
布置形式,为满足电力、通信、信号等要求,隧道进出口洞内均于距洞口里程2m处设通信、信号过轨管,于进出口处进入隧道5m处设置电力过轨管。施工要求,1、钢管拐弯处连接应光滑平顺。2、每根钢管内各预传穿几根钢丝,钢丝应伸出钢管两头不小于500mm。3、通信、信号电缆过轨所有管材、电力电缆过轨所有管材均采用冷轧无缝钢管(壁厚5mm)。4、过轨管线均设置与中心水沟下方,两端按倾斜45度设置,钢管的弯曲半径不小于1m。5、过轨管线管口均要求打墨光滑保护电缆,并在电缆槽露头1cm,管口应设堵头,采用冷封胶封堵,以防渗水。
涂塑钢管与热浸塑钢管有哪些区别?
1.涂塑钢管涂层为环氧树脂或聚乙烯,内部选用无缝或直缝钢管为基材,承压能力强。是由聚乙烯(PE)树脂、乙烯-丙烯酸共聚物(EAA)、环氧(EP)粉、聚丙(PP)或聚氯乙烯(PVC)组成的钢塑复合管,溶于钢管内壁。它不仅具有钢管强度高、连接方便、耐水流冲击等优点。克服了钢管易腐蚀、污染、结垢、塑料管强度低、耐火性能差等缺点。
2.热浸塑钢管因其生产工艺而得名,次性成膜新工艺生产的新型防腐钢材,热浸塑钢管一般采用流化床浸渍工艺,是涂塑钢管的升级产品。其本身机械强度高,承压能力强,电气绝缘性能,内外表面硬度高且光滑,摩擦系数小,阻燃性好,吸水率低(小于0.003%),应用于全国各个地区的电力、通信。
热浸塑钢质电缆保护管是采用流化床浸渍工艺,一次性成膜新工艺生产的新型防腐钢材,是原涂塑钢管或静电喷管的升级替代产品(该类产品采用物理深度处理工艺)。
热浸塑钢管是在普通钢管表面处理的基础上,根据使用介质及工作条件,采用不同配方的高分子材料,通过特殊的设备将其均匀地涂敷于金属表面,经塑化和固化后在金属表面形成一层均匀、致密、光滑的塑料涂层,成为一种新型的钢塑复合管。它集钢材的机械性能与高分子材料耐化学腐蚀性能于一体。
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