钢板桩基本介绍：
1、WR 系列钢板桩的断面结构设计合理，成形工艺技术，使得钢板桩产品的截面模数与重量的比率不断提高，使其在应用中能够获得好的经济效益，拓宽了冷弯钢板桩的应用领域；
2、WRU型钢板桩规格型号丰富；
3、根据欧标设计生产，结构形式对称有利于重复使用，在重复使用上与热轧等同，并具有一定的转角幅度，便于纠正施工偏差；
4、高强钢的使用以及生产设备的，使得冷弯钢板桩的性能得到保障；
5、可根据客户要求特别订制长度，为施工带来了椎大的方便，同时也降低了成本；
6、由于生产便捷，与组合桩配套使用时候可在出厂前预先订制；
7、生产设计及生产周期短，钢板桩性能可根据客户要求而定。
桥梁桩基与桥墩是怎么区分的 一、所处部分不同： 1、一般说的桥墩：基础以上的墩身部分， 2、桥梁桩基与桥墩是怎么区分的桩：桥墩或桥柱的基础。
桥梁桩施工前期准备：开工前熟悉图纸，了解掌握施工要求以及结构物形式特点，对于各个结构物的部位材料要做到心中有数，同测量人员到施工现场查看，了解每个结构物的位置及周边地形并做好记录（光缆、燃气等），方便以后施工。
桥梁桩在钻孔过程中发生缩孔预防措施： 根据地质钻探资料及钻井中的土质变化，若发现含有软弱层或塑性土时，要注意经常扫孔。 经常检查钻头，当出现磨损时要及时补焊，把磨损较多的钻头补焊后，再进行扩孔至设计桩径。 4、处理措施: 当出现缩孔时，可用钻头反复扫孔，直到满足设计桩径为止。
桥梁桩在钻孔过程中发生坍孔原因分析： 由于泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，或周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部的粘土层厚度不足，护筒底部漏水等原因，造成泥浆水头高度不够，对孔壁压力减少。 泥浆相对密度过小，致使水头对孔壁的压力较小。 在松软砂层中钻孔时进尺过快，泥浆护壁形成较慢，并壁渗水。 钻进时未连续作业，中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2m，降低了水头对孔壁的压力。 操作不当，提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。 钻孔附近有大型设备作业，或有临是时通行便道，车辆通行时产生振动。 清孔后未及时浇注砼，放置时间过长。
桥梁桩在钻孔过程中钻头被卡住原因分析： 孔内出现梅花孔、探头石或缩孔。 下钻头时太猛，或钢丝绳松绳太长，使钻头倾倒卡在并壁上。 坍孔时落下的石块或落下较大的工具将钻头卡住。 出现缩孔后，补焊后的钻头尺寸加大，冲击太猛，冲锥被吸住。 使用冲击钻在粘土地层中进行钻孔时，冲程量过大，或泥浆太稠，冲锥被吸住。
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