常见油罐车漏油的主要原因 1.油罐车(配件)质量、材质或工艺不佳;油罐车结构设计存在问题。 2.油罐车装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。 3.油罐车紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。 4.油罐车密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。 5.油罐车润滑油添加过多、油面过高或加错油品。 6.油罐车零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。 7.通气塞、单向阀堵塞后,由于油罐车箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。
夏天油罐车开启空调时,由于油罐车空调系统要进行冷热交换,所以有一些无色、无味的水滴落下来是正常的,但要确定不是油罐车发动机冷却液等泄漏,而且关闭油罐车空调后滴水现象就会随即消失。如果油罐车发动机冷却液(也叫防冻液)有渗漏,一般会发生在水箱的上下水皮管处、水箱或是储水罐等位置,只要不是特别严重,基本上都可以坚持到维修站再修理,不过漏冷却液的车要随时检测水温指示仪表,一有异样立刻停车。
油罐车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有日常保养、保养、二级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。油罐车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种技术在油罐车上广泛应用,使未来的油罐车逐渐走向智能化,因而油罐车保养的内容又被赋予了新的内涵。
立威油车发动机过热故障分析 一看 发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看立威油车水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若立威油车行驶一段距离后,仍发现温度过高,停车检查又发现立威油车冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行立威油车维修,切莫掉以轻心。 二摸 立威油车发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。 三放 若立威油车冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致立威油车发动机温度过高。可采用下列做法放气:让立威油车发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止。故障排除后,应及时补充冷却水。 四冲 立威油车若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。
润滑油应根据油罐车发动机的要求进行选择,既不能在要求较低的油罐车发动机上使用过于的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的油罐车发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升,或选用合成机油性能更佳。另外,现在市场上有冬夏通用的机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能,对油罐车发动机起到较好的保护作用。因此,这种油是好的选择。
经过几年的使用,一些经常需要松动的螺丝难免会发生“滑扣”现象。比如变速箱的油底壳螺丝每次换机油时都要拧下来,这样经过数次装配后难免会有“滑扣”现象,如果及早发现还好,可要是外出跑长途时发现就有些为时已晚了。但也不用担心,如果车上有扳手我们可以先做几个纸垫垫进去,然后再将螺丝拧紧;如果还不管用可以用锤子将螺丝纵向锤扁,不过这样虽然能起到暂时堵漏的作用,但也有可能会伤及变速箱底壳,所以要小心操作。
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