活塞杆的主体结构和端部连接结构。活塞杆主体结构有实心和空心两种。实心活塞杆用在杆径较小的场合，当杆径较大时，为了减轻重童，将活塞杆做成空心的。空心活塞杆的一端留有气孔，使焊接和热处理时能排出热气。活塞杆端部与工作机械的连接结构，根据不同的使用要求。主要有以下几种形式：焊接式单耳环；整体式单耳环；光滑端部；双耳环；球头；外螺纹连接；内螺纹连接。活塞的材料通常采用钢，耐磨铸铁，灰铁HT15-33, HT20-40和铝合金等。实心活塞杆的材料为35号，45号钢，空心活塞杆的材料为35号，45号无缝钢管。
精密活塞杆通过滚压成形，在滚压表面形成冷加工硬化层，减少了磨削副接触面的弹塑性变形，从而加强了气缸杆表面的耐磨性，减少磨削的情况。轧制后，表面粗糙度下降，匹配性能增加。同时，减少了活塞杆移动时对密封圈或密封件的摩擦损坏，提高了气缸的整体使用寿命。
电镀杆活塞杆光亮轴镀硬铬的厚度一般为5～50μm，也可根据需要而定，有的高达200～800μm。钢铁零件镀硬铬不需要中间镀层，如对耐蚀性有要求，也可采用不同的中间镀层。 ③镀乳白铬镀铬层呈乳白色，光泽度低、韧性好、孔隙低、色泽柔和，硬度比硬铬和装饰铬低，但耐蚀性高，所以常用于量具和仪器面板。
电镀杆活塞杆光亮轴为提高其硬度，在乳白色镀层表面可再镀覆一层硬铬，即所谓双层铬镀层，兼有乳白镀铬层和硬铬镀层的特点，多用于镀覆既要求耐磨又要求耐腐蚀的零件。 ④镀松孔铬（多孔铬） 是利用铬层本身具有细致裂纹的特点，在镀硬铬后再进行机械、化学或电化学松孔处理，使裂纹网进一步加深、加宽。使铬层表面遍布着较宽的沟纹，不仅具有耐磨铬的特点，而且能有效地储存润滑介质，防止无润滑运转，提高工件表面抗摩擦和磨损能力。常用于受重压的滑动摩擦件表面的镀覆，如内燃机汽缸筒内腔、活塞环等。
电镀杆活塞杆光亮轴电镀设备是按一定电镀工艺过程要求将有关镀槽、镀件提升传运装置、电器控制装置、电源设备、过滤设备、检测仪器、加热与冷却装置、空气搅拌设备等组合为一体，通过机械和电气装置自动完成电镀工序要求的全部过程，生产，产品质量稳定。我们在选择电镀设备时，要以“环保、、”为标准。当然，环保、是首要考虑的因素。电镀设备要达到性，这是因为在电镀品电镀时,对阳材的质量有着很大的要求,不只是内部质量,同时它也会对周围温度以及其他的电流等任何形式形成影响,而对于电镀设备来说,中间的浓度、镀液的强度、能不能把杂质分解出来,都直接影响着本身的质量。电镀设备是否直接影响着电镀产品的质量。
电镀杆活塞杆光亮轴绿色环保产业是必然的发展趋势，造成严重污染的化学电镀终会退出历史舞台，取而代之的是环保电镀设备。我们公司及时掌握行情走向，不断引进环保、、的设备。
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