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苹果AirPods 3真无线耳机在操作控制上采用了和AirPods Pro相同的压感按键，通过感知按压力度实现各项功能的控制。相较于触控按键，度更高，且避免了误触以及敲击时听诊器效应带来的不适感。
苹果AirPods 3相较于AirPods Pro在压感按键控制上采用了不同的力度传感器方案，从外观形态上AirPods 3为贴片形式，能够更好的利用耳机柄内部空间。
入耳检测是TWS耳机非常实用的一项功能，能够实现摘取耳机自动暂停，重新佩戴自动恢复播放功能。目前的TWS耳机市场，主要采用的方案包括电容式和光学两种。
苹果AirPods 3 的入耳检测一改代产品采用的光学传感器，采用了皮肤识别传感器，具体实现原理目前还未有确切的消息，但从传感器形式上推测应该是电容式传感器的一种优化升级。
皮肤识别传感器的应用避免了在机身上的开窗，也防止了放入口袋等情况下光感被堵挡误判问题。使用体验上这颗传感器与AirPods Pro的光感没有特别明显的差异，耳机脱离耳朵的一瞬间即自动暂停，佩戴恢复播放则会有1秒左右延迟。误触表现上，我爱音频网通过与纸、布、木板、金属等多种材质的物体接触，仅有硅胶套触发了入耳检测功能。
苹果AirPods 3 和AirPods Pro还都搭载了语音加速感应器和运动加速感应器，前者用于通话降噪、语音唤醒、语音交互功能，后者用于动态头部跟踪空间音频。
苹果AirPods Pro内部采用了ST意法半导体语音加速度感应器（上图），Bosch博世的MHEK NYH7运动加速感应器（下图）。但在AirPods 3上这两种方案均被替换，从其内部芯片丝印信息上未能获悉替换为了谁家的哪种方案。
内置麦克风配置上，苹果AirPods 3和AirPods Pro均搭载了3颗MEMS麦克风单元，由于功能上的变化，三颗麦克风单元的结构也进行了优化。
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AirPods耳机的型号为A1602，到充电盒的电池容量为398mAh。令人比较诧异的是，左右两个耳机的型号居然也不一样，左边型号为A1722，右边型号是A1523。
经过拆解，iFixit发现，AirPods内部的做工非常精密，拆解之后已经以后完全恢复的可能，耳机内部内置了一颗93mAh的电池。
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AirPods中的运动加速感应器是来自于STMicroelectronics三轴加速度计，配合光学传感器使用能衍生出多种便捷功能。封装尺寸为2．50 mm x 2．50 mm x 0．86 mm。
AirPods中的光学传感器由两个光敏元件组成，配合运动加速感应器来检测你是否已将它们戴入耳中，从而能自动开启传送音频和激活麦克风等功能。其封装尺寸为1．78 mm x 1．35 mm x 0．42 mm。
AirPods的MEMS麦克风均来自于歌尔声学。采用波束成形技术的麦克风可以配置成阵列，形成定向响应或波束场型，可以对来自一个或多个特定方向的声音更敏感。配合语音加速感应器，可过滤掉背景噪音，清晰锁定你的声音。
麦克风1（位于耳机上部后方）
麦克风1来自歌尔声学，封装尺寸为2．75 mm x 1．85 mm x 0．90 mm。
传感器之间相互协作，配合的苹果W1芯片，实现语音增强，智能播放等便捷功能，从而提升用户体验。虽然低功耗的 W1 芯片对电池续航时间的管理十分出色，但是长时间使用对手机本身电量来说也是一个不小的压力。
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苹果AirPods Pro与AirPods 3在外观设计方面均沿用了家族式的设计风格。AirPods 3 MagSafe充电盒体积更加小巧，耳机入耳曲线进行了优化，佩戴与耳廓贴合更加紧密，加上没有了主动降噪功能而取消的耳塞，带来了非常轻盈舒适的佩戴体验。
两款产品在内部结构上，模块化设计都已经非常完善，AirPods 3相对更为精简，在模块化、集成度上也更高。配置方面，两款产品主控芯片均搭载了苹果H1封装系统，AirPods 3内置的新型外观体积更小，形状更规整；入耳检测、压力感应传感器的方案更迭，提供了更优的交互体验。
充电盒内部方案，AirPods 3内置电池由双电池更改为了单电池，容量从519mAh下降到了345mAh，但由于不支持主动降噪功能加上更低的系统功耗，综合续航时间依然达到了30小时。充电IC由德州仪器BQ25116A替换为了恩智浦610A3B，无线充电接收芯片均采用了博通59356A2KUBG，MCU由意法半导体STM32L476MGY6替换为STM32L496WGY6P。
总的来说，两款产品大的区别就是主动降噪功能的应用，AirPods 3取消了主动降噪功能，并进一步优化了佩戴舒适性。所以，根据个人需求，需要消费者对主动降噪和佩戴舒适性进行选择！
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AirPods Max 规格，左右两侧耳罩的内部均各自搭载40毫米动圈驱动单体、环形钕磁铁引擎、耳罩软垫、Apple H1 芯片、蓝牙5.0和9个麦克风，其中8个用于主动式降噪，且都配备有光学传感器、位置传感器、聪颖耳机套传感器与加速度计。陀螺仪则被放置在左侧耳罩。支持 Apple AAC 编译码器，配备 Lightning 接孔可用来充电，如想改为3.5mm有线耳机则需要额外购买 Lightning to 3.5mm 耳机线。
其中 AirPods Max 附赠的“聪颖耳机套”，据说不仅摸起来柔软舒适，还能帮耳机保存电力，是AirPods Max这次主打低功耗的一大功臣。
因为AirPods Max机身上没有电源键，难免会让用户担心耗电问题，但据说只要AirPods Max在耳机套外5分钟即会进入低功耗模式，72小时后，会切换为低功耗模式；而只要将AirPods Max放入聪颖耳机套中，它就会自动切换为低功耗模式，放置于耳机套中达18小时，会切换至低功耗模式，低功耗模式会关闭蓝牙和寻找耳机的功能，这样就算AirPods Max没有电源键可以将其关闭，但透过低功耗模式的切换，耳机还能更有效率的保存电量。
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AirPodsMax采用的是Lightning充电端口，而不是USB－C。AirPods Max的右耳耳罩上配备了一个尺寸被加大了的Apple Watch“数字表冠”，它的旁边还有一个噪音消除按钮，可以让您轻松、熟悉和实际接触播放／暂停、跳过音轨和接听电话等操控。这一切设计都“很苹果”。
AirPodsMax可以轻松地与iPhone配对，控制起来就像耳机一样直观，它的音质是的，机身做工也非常出色，一看就是比较昂贵的套件。苹果为AirPods Max提供了多个机身颜色可选，包括银色、太空灰、天蓝色、粉色或绿色，看起来都很有品位。
在启用噪音消除功能的情况下，AirPods Max单次充电之后的收听时间可以达到20小时左右（这与索尼XM4s差不多），5分钟的充电可以额外增加1．5小时的收听时间。但请注意，AirPods Max不支持无线充电。而且，由于耳机从未关闭（耳机在关闭时进入待机状态，在智能手机中则进入“低功耗状态”），因此您会注意到两次使用之间电池电量的下降。
同时，得益于三个麦克风，打电话和接电话也是一种乐趣。左耳罩中的一个麦克风与两个噪音消除麦克风配合使用，可以增强通话时的声音。H1芯片可以被用来辨别您的声音和背景噪音，而其中一个麦克风也可以抑制风噪。
上述我们所说的都是AirPods Max的优点，下面我们再来说一下AirPods Max的缺点。是重量，还记得头带开放编织网罩来分配重量吗？嗯，它是用来减轻您头顶的压力的。它非常智能，一开始效果很好。但是这里的关键是我们为什么需要它？嗯，它的确是很有必要的，因为AirPods Max很重。它给人的感觉沉重，佩戴着也沉重。苹果AirPods Max的机身重量为384．8克，相比之下，索尼的XM4s重量只有254克。
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