二手10吨饲料车价格交易市场 散装饲料运输罐车
A发动机对应油耗值为25.8L/100km,YCS发动机对应油耗值为25.8L/100km,B6.26B230发动机对应油耗值为25.8L/100km,B6.26B260发动机对应油耗值为25.8L/100km。
厢体顶部封闭,不可开启;可选装无侧门厢体,可选装其它厂家功率相当的制冷机组,该车型可选装ETC车载装置,选装尾板,尾板为550kg,尾板收起状态时的水平长度为295mm;选装尾板时仅选用断面尺寸Φ121mm的后防护,后防护材质:Q235,连接:焊接,离地高度470mm;前雾灯,前面罩,前围扰。
东风天锦散装饲料运输车改装配置：罐体采用5mm度武钢产碳钢板制作，可以根据客户要求定做4吨、6吨、8吨、10吨、15吨、20吨的饲料罐体，饲料罐可以根据要求分为多个仓位，可用于装卸不同种类的饲料，配置分3仓。
66方半挂散装饲料车/散装饲料运输车上装配置:罐体材质采用4mm碳钢板，整车4条电动绞龙，有4个5.5KW电机(万邦西门子)带动，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，罐体六个分仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，卸料管倾斜60度，垂直卸料高度8.5米，整车卸料完用时50分钟，其余标配。
散装饲料运输车,散装饲料车的饲料罐架设在卡车...东风天锦小三轴散原装底盘，底盘型号：DFH1250BXV，康明斯210马力发动机，10.00R20钢丝胎，箱体采用国标钢材制作,顶部是三个厚的防滑花纹板；饲料罐有效容积为30立方米，罐体分4个隔仓，每仓可单装卸饲料，罐体长度约8.1米，输送为电。 5.国内成熟的绞龙工艺:卸料绞龙回转采用涡轮蜗杆齿轮回转，一改以前采用链条回转，经多年使用，采用链条回转长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象，车辆在行驶中送料会左右，第三代程力牧龙散装饲料车加以改进，采用齿轮，设备更为，间隙更小，装置更为紧密，很好的解决了松动现象。
东风天锦小三轴30方散装饲料运输车上装要求：罐体采用4mm碳钢板焊接而成，容积约30方，罐分4仓(可根据客户要求做多个分仓，可以控制各分仓卸料顺序和速度)，整车3条绞龙，由3个5.5KW380V电机带动(可选装进口西门子电机)，顶部绞龙长度6860mm，顶部液压控制举升，可左右180。
板收起状态时的水平长度为295mm;选装尾板时仅选用断面尺寸Φ121mm的后防护,后防护材质:Q235,连接:焊接,离地高度470mm;消声器可选装右置.驾驶室顶部装饰灯为选装件.随底盘选装油箱位置,选装单油箱、双油箱和双腔油箱,选装驻。
度为280mm,液压尾板重量550kg;选装后部不带升降机和液压尾板,普通双开门结构;仅采用5600mm轴距;货箱底板到仓栅顶部的高度为2600,2310mm,箱体两侧开窗,中间有隔栏;侧防护材质:矩形铝合金型材6061-T5,连接螺栓。
(可选装气动滑盖...短轴距国六东风小三轴饲料车来啦底盘配置：东风天锦KR豪华驾驶室，6*2驱动，轴距：1995+3500mm，发动机：东风DDi75E260-60，（直列六缸国六260马力），变速箱：法士特9JS119T-B（9档），295R22.5真空胎，400L铝合金油箱，车架：250×80×。 2、散装饲料在罐密封输送，损失，，避免污染。3、全自动液压，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系化，进口液压件国产化，对维修提供了方便条件。
发动机型号/油耗申报值对应关系为:YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,WP10H400E62对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km。
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