随车吊底盘有2种,一种是底盘,一种是载货车底盘。从外观上看没什么差别,但是在装吊机前就有很大的不同。未接触过随车吊的用户,如果不考察,没有基础的识别能力,就容易买到不合适的底盘。
目前,市场上底盘的市场销量还不是很大,生产的厂家有东风,解放、重汽只有轻卡的有底盘。市场上常用的还是载货车底盘,未来随着随车吊的发展和应用,随车吊底盘会越来越多。
随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘更高,更厚,底盘有的自带副梁。底盘的抗扭抗拉的能力更强,普通载货车底盘的大梁高度为250mm-300mm,而且都是双层大梁,而随车吊底盘的大梁为280mm-320mm,通体是二层,在前部、中部、后部受力较大的位置是三层,如果将加强的地方整体来看,随车吊底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强,更能发挥随车吊性能。
作业指南
1.起重设备司机经过安全培训,并经有关部门考核批准后,发结合格证件,方准单操作。严禁无证人员动用起重设备。
2.工作前检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否和灵敏可靠。严禁机件带病运行。
3.起重臂仰角不得小于30°,起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。
4.司机与起重工密切配合,听从指挥人员的信号指挥。操作前,先鸣喇叭,如发现指挥手势不清或错误时,司机有权拒绝执行,工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号立即停车,待消除不安全因素后方可继续工作。
5.遵守一切交通管理规则和有关规章制度,严禁酒后开车。驾驶时,不准吸烟、饮食和闲谈。
6.在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。
随车吊,全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。简单地讲就是:随车吊是集吊装和运输于一体的多功能车。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风等各吨位。
渐渐的人们慢慢地随车吊认知逐渐提升,也渐渐看到随车吊隐藏价值,后以后的广阔前景。从而渐渐的汽车起重机慢慢走下坡路。
从目前的市场销售情况分析,汽车起重机的销量逐渐下降,特别是在小吨位的起重机市场,随车吊占据了的优势,销量逐步上升。
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