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电子汽车衡，也被称为汽车衡，英文为Electronic scale，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的电子汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式电子汽车衡，也称作机械汽车衡。二十世纪80年代中期，随着称重传感器技术的日趋成熟，机械式汽车衡逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子电子汽车衡所取代。
一、电子汽车衡按秤体结构可分为：
1：u型钢电子汽车衡、槽钢电子汽车衡、工字钢电子汽车衡、钢筋混凝土电子汽车衡；按传感器可分为数字式电子汽车衡、模拟式电子汽车衡、全电子电子汽车衡；电子汽车衡俗称汽车衡。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子汽车衡可以配上电脑和称重软件。电子汽车衡行业内又叫：scs，常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围0.5T~200T。电子汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成电子汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。 
2：承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。 　
　3：称重传感器——是电子汽车衡的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 　
4：称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。 　　　
　5：大屏幕：用于远距离读数，打印机：用于打印重量数据表单　
　6：电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。 　
　7：不同公司的电子汽车衡，强调的参数和侧不一样。 　
　8：数字式电子电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 　
　9：模拟式传感器的输出信号大一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题 　
　10：采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。 　

主营产品: 衡器销售,仪器仪表销售

一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；衡器销售；仪器仪表销售；五金产品批发；五金产品零售；建筑材料销售；计算机软硬件及辅助设备批发；工业控制计算机及系统销售；互联网销售（除销售需要许可的商品）；工业自动控制系统装置销售；软件销售；电子产品销售；云计算设备销售；信息安全设备销售；物联网设备销售；网络设备销售；数字视频监控系统销售；电子元器件零售；集成电路销售；终端机量设备销售；办公用品销售；纸制品销售；电子元器件批发；仪器仪表修理；电器设备修理；计算机及通讯设备租赁；机械设备租赁；劳务服务（不含劳务派遣）；电子过磅服务；信息系统集成服务；信息技术咨询服务；计算机系统服务；信息系统运行维护服务；软件开发（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。

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