液压站的维护与保养： (1)每次加油时需要经滤清器。 (2)停机1个小时的设备，需要先对泵空载运转分钟再起动执行机构工作。 (3)经常检查管接头及螺钉等易损件。 (4)油箱内的液压油，若发现液压油已乳化时，应及时更换。 (5)液压设备大修时，一般不允许拆开泵、阀等主要液压元件，确认后，才能更换。
建议压滤设备中所有的液压油都要重新更换一次，且要把油箱清理干净。由于长时间工作，液压油会把液压系统内壁的因磨损产生杂质在邮箱中沉积下来，因此，为了下次能够正常使用，我们需要把液压油统统的更换掉。
空气压缩机以及调速电机的观油窗需要检查，新设备在购买时已加好润滑油，一般是在一个月的时间内再继续检查一下。通过检查气孔的阀门启动来检查控制这些气体方面的内容，还有就是减压阀的检查。
脱水完成后，解除滤板的机械压紧力，单块逐步拉开滤板，分别敞开滤室进行卸饼为一个主要工作循环完成。根据过滤物料性质不同，压滤机可分别设置进浆脱水、挤压脱水、风吹脱水或单、双面脱水，目的就是大限度地降低滤饼水份。
正压强压脱水，也称进浆脱水，即一定数量的滤板在强机械力的作用下被紧密排成一列，滤板面和滤板面之间形成滤室，过滤物料在强大的正压下被送入滤室，进入滤室的过滤物料其固体部分被过滤介质(如滤布)截留形成滤饼，液体部分透过过滤介质而排出滤室，从而达到固液分离的目的，随着正压压强的增大，固液分离则更，但从能源和成本方面考虑，过高的正压压强不划算。
安装注意事项 1、，在安装之前隔膜式压滤机基础应找平，各安装基准面水平度误差不要超过2mm。 2、安装油缸支座，用垫板找平，两支座上平面在同一水平面上，油缸与支座之间螺栓不上紧，然后将油缸装于油缸支座上，地脚螺栓上紧。 3、安装尾板。吊正尾板(用钢丝绳吊尾板中心孔)将尾板与主梁连接在一起。 4、安装主梁支柱。将一主梁与油缸装配好，并用主梁夹板将主梁与中间支柱固定。 5、将安装后的尾板垫平，安装另一主梁并用夹板固定好，两主梁与尾板定位卡口应安装到位，不留间隙。 6、隔膜找正。用水准仪测量两主梁水平，两主梁上任意两点高度差应小于3mm，主梁高低由主梁支柱调整，框架两对角线误差应小于6mm，可通过调整尾板的左右位置达到。 7、安装头板。将头板吊于两主梁道轨上，检査球面端盖与活塞杆同轴度，同轴度允差2mm，可通过球面端盖的上下及左右移动达到同轴度要求，安装压板使头板与活塞杆连接。 8、安装轨道盒托架及上、下轨道盒。 9、安装传动部分。包括链轮、链条、油马达、拉钩盒等。连接链条和拉钩盒时，应使两拉钩盒紧靠轨道盒端部定位板，应两拉钩盒同步精度小于4mm。 10、将滤板吊装至主梁道轨上，定位把手在同一侧。 11、安装滤布，上好滤布压圈(缝制滤布不用压圈)。 12、调整轨道盒高度，滤板把手底面与上轨道盒底面距离为，以达到拉板工作稳定可靠为准。
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