柴油机超负荷运转时会造成供油量过多，当产生的热量超过柴油机的散热能力时，也会使柴油机的冷却液温度升高。此时，柴油机多半有冒黑烟，耗油，声音异常等现象。
柴油发电机组的加热器可以有以下三种： （1）抗冷凝加热器。当机组使用环境湿度较大时，应另外加装抗冷凝加热器。其电源一般为机组启动电池。 （2）水套加热器。当市电单相电压正确接入时，用于给机组冷却液自动加热。当机组处于备用状态时，该装置自动检测冷却液温度，当温度低于厂设限值时，会自动通电加热。待温度升高到约50℃左右时，即自动停止加热。水套加热器是用于可能结冰地区的机组所配套的。机组水套加热器的电源为市电AC220V。 （3）空气预热器。它的作用是当机组启动时，为了增加启动成功率而给进入燃烧室的空气加热的。当机组实现正常着车运行、启动马达已经退出后，该空气预热器会自动停止工作。空气预热器的电源一般为机组启动电池。
如果我们想要柴油发电机使用的寿命延长，那么肯定离不开保养。所有机械设备都是这样的，如想要受用寿命延长，那么离不开保养。 1.我们在市面上买的一些柴油，有些可能含有多种矿物质和杂质，如果不沉淀、过滤净化的话，会影响发电机工作。所以在购买完柴油之后，好放置一段时间，让柴油里面的杂质沉淀下来在用。 2.在柴油发电机工作的时候，有时候会有一些聚合物附着在发电机的零部件上面，所以我们要定期检查和保养柴油发电机组，应定期积炭。 3.如果柴油发电机的冷却水温度过低的话，会使柴油燃烧不完全，影响功率的发挥，也浪费燃油。
柴油发电机起动时应注意，不启动坡道，因为柴油机未预热，润滑油粘度大，润滑不良，容易加剧机车的磨损和抱持，更容易损坏。没有造成事故的原因。不要以高电压启动，因为为了提高电机速度，盲目串联两个电池，给电机供电，不仅容易引起电机超速，产生离心力，加速车轴、转子和定子线圈的损坏，而且因为两个电池TEC。不同的是，好的电池充电给坏电池，容易控制电池损坏。不要在没有水的情况下启动柴油机。这将大大降低柴油发电机的寿命。电机长时间不起动，电机长时间使用，电池长，电流放电大，易产生板弯曲；过放电容易引起板硫化，使电池报废。
柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。 在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。
发动机在未释放时不能释放气体。这种现象通常是由机械故障引起的，当你遇到这种现象时，你该怎么办。，了解柴油发电机突然淬火的原因是很重要的。喷油泵驱动轮齿断裂，传动齿轮失效，喷油泵轴断裂。发动机内动片卡模。喷油泵手柄拉杆销销。柴油发电机组的突然熄火是由油泵断油故障引起的，第二是发动机内部卡故障。
遇到这种现象时，检查油泵是否转动供油。接下来是做以下事情的时候了。用起动机驱动发动机。如果能正常转动，请注意喷雾泵凸轮轴的。如果变为正常，则表明喷油泵有故障。检查操作机构的操作是否正常。可以拉油门杆看控制臂，轴连接是否良好。如果油泵凸轮轴不，则是凸轮轴齿轮紧固螺栓松动、凸轮轴断裂或齿轮室齿轮故障。如果发动机不是由起动电机操作。
禁止在涡轮增压器进口法兰垫片上涂抹密封胶，防止固化密封胶进入润滑管路，造成润滑系统堵塞润滑系统。涡轮增压器的预润滑。新的涡轮增压器和无全身润滑，各工作部件中，并没有得到油膜保护，无需润滑，涡轮增压器直接安装在发动机和直接启动，很有可能在造成涡轮增压器报废，造成不必要的损失。在连接到排气管之前，检查进气管和排气管。如果发现有泄漏或损坏，应及时更换。在安装涡轮增压器时，应防止任何异物进入涡轮增压器和管道接口。
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