废旧锂离子电池材料的回收处理过程涉及物理或者化学方法的应用，会产生一些废气，进而危害相关人员的身体健康。对此，需要在回收处理过程中加强有害气体的检测与处理。例如，在回收处理环节可以增设废气收集装置。尽量在通风良好的条件下处理废气。
当动力锂电池的电化学性能降至无法满足汽车动力需求时，一般是锂电池寿命衰减至80%以下，这样动力锂电池就要进入报废阶段。通过锂电池回收，从中获提取有价值的金属元素，再次应用于锂电池或者粉末冶金等领域。
目前废旧动力锂离子电池回收主要有2种方式：一是梯次利用、二是拆解回收。对电池容量下降到50％以下的电池无法继续使用，只能将电池进行拆解并资源化回收利用，同时对于梯次利用报废的电池，终也需要进行拆解及资源化回收利用。据报道，2020年我国动力电池累计的退役总量达到了约20万吨，而到2025年这一数字将升至约78万吨。所以，我们要重视废旧动力锂离子电池的回收利用，充分发挥其宝贵资源的价值，减少对环境的污染。
锂离子电池由壳体、正极片(铝箔)、正极粉(含锂化合物)、负极片(铜箔)、负极粉(石墨)、电解液、隔膜等组成，拆解过程就是采用机械方法、物理方法、化学方法等将其各部分大化地分离出来，提高其回收利用率，使其经济效益和社会效益更大化，并减少环境污染为目的。
废旧锂电池回收工艺采用的装置包括剥离机、分级机、二级分级机、收尘器、引风机、铜铝筛、极粉筛、研磨粉碎机和重力分选设备，所述剥离机、分级机、二级分级机、收尘器、引风机依次连接，所述分级机还连接铜铝筛，所述二级分级机还连接极粉筛，铜铝筛和极粉筛后连接研磨粉碎机和重力分选设备。
废旧电池极粉的回收工艺对铜铝箔片料或电芯极片料在细磨制粒前先采用干法剥离机对其表面粘附的极粉进行剥离脱粉，经剥离脱粉后的铜铝粒能快速转移至分级仓内，脱落的极粉能快速转移至二级分级仓内，实现铜铝与极粉的快速分离，能够在尽可能减少铜铝细末的情况下完成脱粉工序，从而能够防止脱落的极粉与剥离仓内的铜铝反复磨擦，也防止了铜铝料的进一步细末化，有利于提高极粉纯度。经剥离、分级后极粉直接回收纯度≥96％，再经150～250目过筛后提高极粉纯度至98％以上。
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