6类危险品属于有毒的。是可以拼箱的,但并不是所有的6类都能够拼箱。
6.1类危险品又分为低毒,中毒,高毒和剧毒。剧毒是不能拼箱的。
常见的6.1类UN2810 UN2811
危险品一般提天订舱,需要危包证扫描件、英文MSDS、准确数据(中英文品名,件数,净重,毛重,体积)
危险品舱位审批后,需要在截申报之前完成进仓(进仓单上面有晚进仓时间,货送到的危险品仓库),按照不同类别做好危险品申报和报关,危申报需要危包证正本,英文MSDS,申报委托书。报关需要报关委托书,报关单,箱单,发票,申报要素。顺利放关后就可以上船出运了。
氮气是一种无色、无味、无臭,可压缩至高压的气体,溶于水,微溶于醇。一般用于制冷剂,低温粉碎等的制冷剂、冷却剂。
UN1066
联合国正确运输名称:压缩氮
联合国正确运输名称:NITROGEN,COMPRESSED
包装类别:不适用
主要危险类别:2.2
次要危险类别:无
海洋污染物:无
氮气一般是使用钢瓶包装,把气体压缩在钢瓶里面一起出口,工厂一般需要在当地商检局做锅检证来出口。
危险品订舱资料:英文MSDS、托书、锅检证扫描件
危险品舱位一般三个工作日左右下,危险品舱位一般三个工作日左右可以下来,上面有截危申报的时间,根据截危申报的时间来安排车队去放单提箱。
截危申报需要提供已下资料: 英文版MSDS 、申报委托书 、装箱单、锅检证正本
截完危申报后,就会有申报单,和电子黄联,电子黄联发给车队,港区受理后,车队就可以进港。
2.2类危险品是需要做船边直装的,危险品进港是不受开港和截港时间限制的,港区是单受理的。船公司的舱单信息有了,等港区受理后,就可以通知报关行报关,氦气是需要提供商检的,通知工厂提前做好。
报关需要提供的资料:报关单 、报关委托书 、箱单、发票 、申报要素、商检单。顺利放关后就可以上船出运了
涂料:用于物体表面能形成具有保护、装饰或特殊性能(如绝缘、防腐、标志)的固态涂膜的一类液体或者固体材料的总称。其中包括油漆、水性漆。
油漆涂料一般属于3类易燃液体,常见的UN编号有1263或3469,但是并非所有的油漆都是危险品,有些水性漆并不是危险品。
UN1263
联合国正确运输名称(中文): 涂料(包括色漆、喷漆、搪瓷、着色剂、虫胶、清漆、抛光剂、液态填料和液态喷漆基料) 或涂料的相关材料(包括涂料稀释剂或冲淡剂)
联合国正确运输名称(英文): PAINT (including paint, lacquer,enamel, stain, shellac, varnish,polish, liquid filler and liquid lacquer base) or PAINT RELATED MATERIAL (including paint thinning or reducing compound)
主要危险类别:3
次要危险类别:无
海洋污染物:无
危险品订舱资料:委托书,危包证,英文MSDS,危险品申请表格。
舱位下来以后按照船代时间要求去接危申报,危申报做好以后,就会有进港黄联,然后车队就可以去排进港计划,等计划受理后就可以去报关了。
报关资料:报关单,报关委托书,箱单,发票,申报要素。
主营产品: 海运,空运,精细化学
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