回收废机油渠道
1、机动车维修厂，这是回收废机油多的地方，因为一般换机油都是在维修厂换，每部车平均一年换一次机油，一次换4升，现在私家车那么多，所以每年换下来的废机油也是不得了的事。
2、港口，港口是停船的地方，船也是靠发动机行驶的，只要有发动机就离不开机油，如果是大船的话，那么使用机油还是要很多的，当然使用久了也得换机油。
3、摩托车维修店，别小看一部小小的摩托车，它平均三四个月就要换一次机油，每次换一升，一年下来也要换三四升，现在开摩托车的人还是挺多的，一年换下来的废机油也是不会少的。
什么是废油回收：
废油是变质、过期、剩余的油漆涂料、库存。这些油或者因为变质或者因为过期，如果投入到正常使用中容易发生质量问题。但是这些废油还有可利用价值，废油可以进行回收处理，加工再利用，废油回收之后进行再加工能够重新投入使用。
机油对于车辆的作用还是非常大的，作用主要有以下几点:
1、润滑作用
汽车行驶时发动机会快速运转，组件之间会产生摩擦，这时候需要机油给活塞、气缸和其他组件提供润滑，减少摩擦，防止损坏。
2、冷却作用
发动机在快速运转的时候会产生大量热量，而机油会携带部分热量回到油底壳中散发，从而降低发动机的热量。
3、清洁作用
发动机运转时间久了，零件上面会产生油垢、碳化物和磨损的金属颗粒，以及吸入的灰尘，时间久了容易形成积碳，这时候通过机油循环流动可以起到一定的清洁作用。
表面看来，水分不易渗透完整的桶盖而进入油桶内，然而存储于户外的油桶，日间暴晒于烈日之下，夜间则天气较凉，这种热胀冷缩会影响桶内空气的压力；日间略大气压，夜间则接近于真空。这种日夜间压力的转变会产生“呼吸”效应，日 间 部分空气被“呼出”桶外，夜间空气又被“吸入”桶 中，如果桶盖浸于水中，那么在夜间水分难免会随空气进入桶内，日积月累，混积于油中的 水自然相当可观。
散装油存储于油罐内难免有凝结水份和污物掺入，终聚集于罐底形成一层淤泥状物质，使润滑油受到污染。所以罐底设计以窝蝶形或倾斜为宜，并安装排泄旋塞，以便按时将残渣排出。在可能范围内，油罐内部应定期清理。
矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
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