在等候乘坐公共汽(电)车时，要在站台和等候车辆，不要站在车道(包括机动车道、非机动车道)上候车。
.排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，拥挤时也容易给扒手可乘之机。
上下车均应等车停稳以后。因为在车子还没停稳的时候，如果大家突然拦在车前，
往往会使驾驶员措手不及，同时因为候车人的争抢，不巧被人挤倒或把他人挤倒，
都可能引发事故。所以大家一定要记住，先下后上，不要争抢。
乘车时要坐稳、扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向，
手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。在车辆高速行驶时，
有安全带一定要系好。遇到特别不好的道路，特别是一些事故多发路段，
如下陡坡、急转弯等等，保持清醒，随时观察前方和车外的情况。
一旦发生由于车辆机械故障或是路面原因造成的车辆失去控制，要及时判断，果断处理，
尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的安全和便捷为首要。豪华卧铺大巴，为你提供保障。客运宗旨：诚信诚信服务。每天发车卧铺直达全程高速豪华卧铺车客运-豪华卧铺，超大行礼箱，承接/小件托运，团体包车。欢迎乘坐本次豪华大巴，长期发车，始发站有超大行李箱，可承接零担物流运输，海鲜宠物快运。 对供应链企业来说，整合供应链物流的政策具有非常重要的作用。市场需求价格企业应该从几方面入手，包括产品种类，竞争优势以及其优势的扩散，优势的成本。据有我省物流成本高在哪里。业内人士分析，高在运输手段单目前我省大多数企业货物运输主要还是靠汽运，多式联运的物流体系尚未形成。
人才理念：且的人 我们在人才的选择方面一直以务实作为自己的出发点，运输部选择的人员不仅是的人才，也一定是适合的人才。这些人才在促进发展的同时，也为他们提供了一个适合的发展，从而真正做到人尽其才，才尽其用，为每个员工创造一个、的，是客运成功的重要因素；所有员工在人格上人人平等，在机会上人人平等；提供良好的工作，的工作氛围，倡导简约而真诚的人际关系；高素质的团队是物流才理念的具体体现。
【服务保障】------
通过电话准时馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、运作度，解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的方电话，在货物到站当天与客户联系，通过电话通知准确的提货时间。
随车备有馈单，随时了解运输中的意见和建议。
公司内部严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，交由操作部门具体操作，由部全程跟进。
建有司机档案，可随时提供客运司机的有效、复印件及联系电话。公司员工都能做到客户是我们的一切，视客人为家人，而提供好的保护和服务。
公司操作人员素质，公司建有一套完整的客运工作流程体系，从客人上车、在途、信息馈和客人到站通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，全天24小时服务。
（三）雾中会车
雾中会车，要尽量选择宽阔的路段和地点会车。会车时，应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目。适当鸣喇叭提醒对面车辆注意，发现可疑情况，立即停车让行。
发现对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行，必要时靠边停车。前方有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距。会车后，打开防雾灯。
（四）雾天超车
雾天严禁正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在避让对面来车。路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面确无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。
（五）雾中行车易产生的错觉
在雾中，帮助驾驶员判断方向和车速的路标以及树木等参照物，变得难以看清，驾驶员的速度感迟钝，对车速的判断往往要比实际车速低；受尽快冲出浓雾包围的急切心理支配，会无意中提高车速；由于路边参照物模糊不清，往往与前方车辆保持的距离太近，甚至会误将前车停车开着的尾灯误认为是行驶车辆的尾灯，由于紧跟而导致撞车。
注意事项：
1.密切注意路面及地理环境，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，做好避让停车的准备。
2.雾天能见度小于1公里时，开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车，容易造成后车追尾。
3.如果雾继续增大，应开前雾灯。前雾灯有两种，一种为黄色照射型，主要利用黄光的强穿透性看清前方。另一种为下方投射型，主要照亮车前近处的地面。也非常管用。
4.当能见度不足百米时，在降低速度的同时应开双跳灯。一则黄色的灯光穿透强。二则闪烁的灯光对后车司机眼睛的刺激性强，有警示作用。
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