出口货物退运保税区维修,出口货物退运报关
保税区维修,报关出囗货物退运是指国际贸易中,中国出口到国外的货物因产品质量问题被要求国外客户退运的情况,货物需要退运回来进行返修、更换零件、重新包装、贴标
在货物退运手续中,如何尽可能的节约退运物流成本和提供时效,是各个出口贸易商较为关注的问题。
案例分享:顺德某生产LED发光二极管的工厂,去年几年出口了100多个柜的产品到欧洲,在使用过程中发现有很多产品有质量间题,经过协商外商允许维修后复出口给他。处理过程感觉非常麻烦、没有头绪。同行说的神乎其神，手续繁重，要办这个那个的。公司高层会议交流几次都没结果。解决方法分析:
1、配货---只适合小批量货物
2、快递回来返修---风险很大，属wei法，数量大的话被海关查到，就相当于走si。
3、手册返修---可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响甚大。
4、金模式返修---要求货物8成新以上，适合工厂快速维修复出口，货物修好后3-5个工作日左右退保。
5、进口缴税返修---要求货物全新维修好后复出口的产品要求一定要跟原退货一模一样，否则海关扣货，同时退运货物会使企业产生
6、国内保税区返修---保税区相当于国外，货物退运至保税区检测维修无需不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物，也无需缴税。
我们来看看具体的解决方案：
1）退运回工厂
正常退运的方式：维修物品退运（监管方式1300）；直接退运（监管方式4500）；退运货物（监管方式4561）；
A、维修物品退运，适用于出口货物在质保期内保修式维修退运，既货物出口销售后出现的保修期内产生的退运；
所需资料：原出口的报关单，准确的箱单、发票、申报要素，与外商签署的退运协议，中检证书等（部分货物不需要）；（退运时需缴纳金，维修周期6个月，货物维修完后重新出口，金退回，退回周期三到六个工作日）
B、直接退运与退运货物差不多，适用于全新货物出口后因质量问题或其他问题，退运后不再出口的货物。
所需资料：出口一年内的出口报关单，准确的箱单发票申报要素，未退税证明或已退还税金证明等；
2)保税区办理出口退运
主要也是有两种方式，两种不同的情况：
A、监管方式5034，区内物流货物，要求货物全新，适用于更换包装，更新标签（品牌型号不得更换），货物转口等；
所需资料：准确的箱单、发票、申报要素等；
B、监管方式1371，保税区维修，适用于海关总署颁布的关于保税维修的16号公告及45号公告中显示的海关编码及品名（如8517编码，特指电话机或手机类）；并要求保税区内企业有海关及工信部下发的维修账册；
所需资料，品牌注册证书（代工生产需要有授权书）、准确的箱单、发票、申报要素，维修合同等
一、出口货物退回工厂需提供哪些证明：
出口企业提供相关合同文本，及客户退运相关证明文档向当时出口口岸海关申请，申请得到批复同意后，缴纳等货值金后货物即可经过批复海关口岸进境， 请注意一点，货物在香港或者大陆口岸需要做法检。 维修周期有时间限制，一般在1个月左右。 要是当时出口的时候有申请退税，需要将已退税款项暂时转账至海关，申请退税但还未退税则需要提供未退税证明。 在规定时间内完成产品的返修经批复海关口岸出口后，申请退金等其他事宜。 此方法手续较为繁杂，维修有时间限制，在物流及报关方式上也较复杂，且会暂时占用大笔资金作为金。
其实在深圳出口加工区操作这种退运返修要简单的多，或许很多企业不知道保税区的存在，有的企业退回工厂是认为维修的配套设施完善，但不曾想从码头到工厂这段路也要经过怎样的“严刑拷打”。
二、出口货物退运保税区维修：
保税区的功能十分强大，进一步说保税区的功能跟香港的功能一样，但是区别就是保税区是在中国境内的区域，它是由海关监管的区域。 货物进入保税区视同出口，出去保税区回到国内视同进口。 货物从香港直接进入保税区只需要做一个简单的转关手续，无需办理进口货物手续。
深圳出口加工区不仅具有保税区的功能 而且还有深加工的功能，为出口企业提供一个很好的售后服务平台，假如出口到国外的货物，出现不良品需要返回国内维修深加工，保税区选择。深圳出口加工区不仅具有保税功能还具有深加工功能，是深圳海关成立的特殊保税区。
三、退运返修操作方面流程：工厂只需将货品经香港码头送进出口加工区保税区仓库（或阿者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到出口加工区保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。
在深圳出口加工区自有30000平方米保税仓库，并配备万级无尘检测室及17米长全自动生产流水线，可提供保税仓储，内设3条检测维修车间，配备检测维修流水线，检测维修工作台，能较大限度提高退运返修、维修效率，缩短退运货物维修周期，提高产品附加值，为产品的再次“出口”赢得宝贵时间。
退运货物需满足条件：
（1）货物必需是八成新以上，每个产品不一定有立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过资质审核后进行，目前存在该资质的3PL并不多，请注意）。
（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
（3）外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。
今天想跟大家分析一下货物在遇到出口退运处理的问题时，应该走什么样的出口退运流程才合适。页可以理解成目前在遇到退运维修案例的时间，目前保税区行业解决退运返修的方案有哪些.之前遇到过很多的工厂问过我这个问题，上个月张先生就来问我说是有一批出口到国外的产品有质量问题了，能能退回工厂维修吗？这个肯定是可以的。
如果你们家是一般贸易企业的话，正常程序是按一般进口的程序走的。
创新方案优点如下：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳金。
2、交通便利。在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区（进区仅需打备案单）。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。
4、我司于海关关系密切。
退运维修解决方案
可以选择另外一种方式来解决这一难题———利用深圳出口加工区保税仓
工厂只需将货由国外运到香港码头或香港机场，（因为在香港无需商检），在深圳其他口岸下船，中国差的货物需要做商检，这样的话很难操作。只有一条货到香港打EDI进入深圳浩天报关保税物仓库。货到保税仓库后，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到东方赢途保税仓库维修，货物修好即可出运国外。
保税仓进行返修的好处：
（1）无须报进出口关、无须办理一般贸易增税进口、,无须交金，无需商检。
（2）复杂问题简单化,节约时间、成本。（免掉商检费、报关费、以及一些特殊需要维修的单证。）
1、 新旧货物都可以返修，每个产品要有立完整的包装。
2、 退运是因产品质量本身问题或是更换包装维修等为目的。
3、 外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
4、维修完的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理。
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