我国扫路车行业历经数十年的发展，产品从单一的纯扫式发展到多种型式，产品性能和产品质量迅速提高，特别是在以后，通过进口关键外购件使扫路车产品性能和可靠性大大提高。但我国扫路车的水平与国外发达国家相比，还存在一定的差距，特别是在产品的可靠性方面。为尽快提高我国扫路车的水平，缩小与国家扫路车水平的差距，满足我国环卫部门对路面清扫作业的要求，扫路车生产企业应选择一个合适的扫路车研究方向。随着社会的发展、进步，不再满足于单纯意义上的吸尘车，将从多功能、环保、经济等方面提出更多的要求，市场呼唤能满足各种需求的吸尘车。
为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门管理扫路车的四把地刷（可单控制一面或全部工作）和吸盘的工作。
扫路车是配有扫刷等清扫系统的环卫车辆，主要用于大中型城市环卫部门进行清扫作业工作。扫路车大地解放了环卫工人的工作强度，提高了工作效率，减少了扬尘等二次污染。
东风多利卡D6扫路车箱体尾部装有液压尾门的管路选取德国标准技术密封结构形式，抗震动性能好，密封环保。自动离合器可免维护。东风多利卡D6_5.5方扫路车采用材料制造，箱体经过防腐防锈处理，耐腐蚀，提高箱体使用寿命。江铃77马力副发动机。配备智能电控开关。
东风多利卡D6扫路车不仅舒适同时又不失安全感。四幅式方向盘，操作智能易于。不仅满足活力感，同时还满足操控感。简洁大方的设计，符合当代年轻人的审美。东风多利卡D6扫路车易学易用，一人可操作，维护成本低。作为道路养护清扫，它的性和实用性是非常强的。上装配置丰富，而且作业起来比较机械化，利于省力。
长安小型扫路车：
1、长安(轴距2700)型二类底盘，带原装方向助力，165R14LT胎。配备汽油发动机，65KW，88马力，低油耗，大功率。
2、副发动机采用性能强劲的莱恩23Kw，31马力发动机。
3、自动离合器驱动风机，减少风机启动和停止时对发动机的冲击。离合器在使用过程中具有高度耐磨、使用寿命长、低噪音、低油耗量和节省成本的优点。
4、采用国内，大功率耐磨免维护离心风机，无噪音，风量大，使用寿命长。
5、清水箱充分利用了车载空间，容积0.5m3，内置水位报警器，水箱内部做防腐，防锈，防毒处理，使水泵运行更安全，保障了清扫的效率。
6、垃圾箱采用双层内胆不锈钢结构，容积1.7 m3，内部加装过滤网板，能有效地防止树叶、塑料袋之类的轻飘物堵塞风口及灰尘的排出。内置喷雾压尘装置，大限度的利用了垃圾箱装载垃圾的空间。厢体采用倾翻卸料。
7、左右立扫为双扫盘，前扫盘带自动避让功能，减少了扫刷的数量和扫刷消耗量，能降低使用成本。扫刷上加装喷水装置，用于喷雾降尘。
8、驾驶室手动按钮式液压系统驱动左右立扫升降、左右扫盘旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等机械动作。
9、扫盘摆线马达采用国内品牌，使用寿命长稳定可靠，故障率低。
10、液压管路采用德国标准技术密封结构形式，抗震动性能好，密封可靠性高，可实现无泄漏的密封效果。
11、采用电磁阀组，双向操作按钮，关键电控元件采用德国西门子电器开关，可靠性高，使用寿命长。
13、液压元件采用集成叠加设计，驾驶室电液集中控制，操作方便。
14、加装手动泵应急系统，在副发动机停止的状态下也能举升垃圾箱，便于维护保养。
15、非不锈钢件经电泳防锈处理，。
16、外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称。达到低油耗，低噪音，流线型外观设计。
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