主动防护网的用途：
系统的开放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题；该系统除对稳定边坡有一定贡献外，同时还能抑制边坡遭受进一步的风化剥蚀，且对坡面形态特征无特殊要求，不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件，绿色植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，从而抑制坡面破坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现佳的边坡防护和环境保护目的。
普通型号：系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳，孔口凹坑+张拉[或边沿（上沿）锚固（钢索锚杆2-4m距4.5m）+纵横向支撑绳（∮12-∮16）+钢丝绳网（◇08/300/4*4㎡）+缝合绳（∮8）]
被动防护网的构成是什么？
被动防护网的主要由钢柱、基座、减压环、地脚螺栓、锚杆、支撑绳、缝合绳、拉锚绳、钢丝绳网（环形网）、格栅网、绳卡构成。
设置边坡护栏网的原因：
1.路基下的地基是不稳定的天然滑动体。
2.道路两边的斜坡太陡。
3.倾斜水平的错误方法，以填满堤坝；
4.土壤太潮湿，减少凝聚力和内部摩擦。
5.坡脚被水冲洗。
6.由于高速公路建成后岩石个别地段的稳定性受到破坏，特别是各岩层向切割方向倾斜后，有水或地震的破坏作用时发生。
7.道路两旁山本身的岩石结构和构成不稳定。
8.避免泥石流造成的破坏。
主动防护网的检测项目有哪些？
外观，卡扣厚度，卡扣锌层厚度，钢丝绳交叉结点处的抗错动拉力，错动后钢丝绳残余抗破断拉力，钢丝绳交叉结点处的抗脱落拉力，抗拉强度，钢丝直径，伸长率，Z大力等
边坡防护网的参照标准：
TB/T 3089-2004铁路沿线斜坡柔性安全防护网
TB/T3089-2004铁路沿线斜坡柔性安全防护网标准范围
TB/T3089-2004铁路沿线斜坡柔性安全防护网标准规定了铁路沿线斜坡柔性安全边坡防护网的产品分类、型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。
TB/3089-2004铁路沿线斜坡柔性安全防护网标准适用于铁路沿线斜坡柔性安全防护网产品的制造和验收。
TB/T 3089-2004铁路沿线斜坡柔性安全防护网标准规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括堪误内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的新版本。凡是不注日期的引用文件，其新版本适用于本标准 。
GB/T 343-1994 一般用途低碳钢丝
GB/T 700-1988 碳素结构钢
GB/T 706-1988 热轧工字钢尺寸、外形、重量及允许偏差
GB/T 2973-1991 镀锌钢丝锌层硫酸铜试验方法
GB/T 8358-1987 钢丝绳破断拉伸试验方法
GB/T 8918-1996 钢丝绳
边坡防护网的安装步骤：
(1）SNS边坡柔性防护网安装步骤按设计并结合现场实际地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位。现场放线长度应比设计系统长度增加约3～8%，对地形起伏较大，系统布置难沿同一等高线呈直线布置时取上限（8%）；对地形较平整规则，系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置时取下（3%）；在此基础上，柱间距可有为设计间距20%的缩短或加宽调整范围。（2）基坑开挖对覆盖层不厚的地方，当开挖至基岩而尚未达到设计深度时，则在基坑内的锚孔位置处钻凿锚杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上部基础砼)。
（3）预埋锚杆并灌注基础砼(对岩石基础，2、3工序应为钻凿锚杆孔和锚杆安装，对砼基础，亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆)。
（4）基座安装：将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。
（5）钢柱及上拉锚绳安装
（6）侧拉锚绳的安装：安装方法同上拉锚绳，只是在上拉锚绳安装好后进行。
（7）上支撑绳安装
（8）下支撑绳安装
（9）钢绳网的安装
（10）钢丝绳网格栅安装
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