泵车由臂架、泵送、液压、支撑、电控五部分组成。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 1、混凝土输送泵车只能用于混凝土的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险的。2、泵车臂架泵送混凝土的高度和距离都是经过严格计算和实验确认的，任何在末端软管后续接管道或将末端软管加长超过3m都是不允许的，由此产生的风险由操作者自己承担。3、未经授权禁止对泵车进行可能影响到安全的修改，包括更改安全压力、运行速度设定；改用大直径输送管或增加输送管壁厚，更改控制程序或线路。对臂架及支腿的更改等等4泵车操作人员配戴好安全帽，并遵守安全法规及工地上的安全规程。
泵车是当前施工方用得非常多的一种机械设备，它能地提升施工的效率。在工程中很多施工方都使用泵车缩短施工的进程。那么泵车的标准施工作业流程是怎样的呢？这是很多施工方都非常关心的一个问题。
指出：混凝土泵车从开到工地到作业完成，这一系列流程都要遵循一定的操作规则，否则很可能造成事故的出现，导致施工不能正常进行。那么泵车的标准施工作业流程是怎样的呢？我们简单介绍如下：
1、底盘取力操作流程
行驶泵送切换应在驾驶室内完成，取力操作前应挂空挡拉好手刹，按下取力开关。取力完成后再挂入相应档位，一般挂1:1速比档位。
2、完成取力及挂档后需要在近控状态下展开支腿及调平
调平需要观察支腿多路阀旁的水平仪，安装有电子水平仪的泵车需要及时观察显示屏上水平度数据。撑支腿需要放置垫板，场地须硬化处理，停放平稳、牢固，有良好的排水设施，防止坍塌。
3、支腿展开后切换到遥控状态再依次打开各节臂架
4、泵送混凝土及施工
混凝土泵车的输送管在接管使用前，须认真检查，如有管壁裂纹、穿漏、管身磨损严重、接头损坏等现象，应修复或停止使用，以防压送混凝土时，在较大压力下发生意外。
泵送前先用少量砂浆润滑管道。
现场浇筑泵送混凝土时，导管两侧1米范围内不得站人，以防导管摆动伤人。
5、浇筑完成后通过反泵、吸入海绵球或清水冲洗管道
6、收工
混凝土泵的使用使得工程的进度得到缩短，在施工中，很多施工方给混凝土泵架设管道，通过控制混凝土泵来进行施工。不过要想保障工程的顺利进行，混凝土泵在泵送前需要做好相应的准备工作。那么混凝土泵在泵送前需要注意什么呢？这是很多施工方都非常关心的一个问题。
指出：在施工前需要对混凝土泵进行一系列的准备工作。譬如对相应的部件进行检查，同时在操作中按照相应的操作规则进行。那么混凝土泵在泵送前需要注意什么呢？具体来说，可以从以下几点进行关注：
1、泵送前，当液压油温度低于15C时，应采用延长空运转时间的方法提高油温。
2、泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况，监视各仪表和指示灯，发现异常，应及时停机处理。
3、料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。
4、泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过30分。暂停时间内应每隔5～l0分(冬季3～5分)作2～3个冲程反泵一正泵运动，再次投料泵送前应先将料搅拌。当停泵时间超，应排空管道。
5、作业中，不得取下料斗上的格网，并应及时清除不合格的骨料或杂物。
6、泵送中当发现压力表上升到高值，运转声音发生变化时，应立即停止泵送，并应采用反向运转方法排除管道堵塞;无效时，应拆管清洗。
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