随车吊现在进入到淡季了吗？各地的随车吊都已经饱和了吗？从销售数据上来看的话随车吊现在是持续增长的模式，可是各地并不是饱和了，而是都是同一家族或是同一人把当地的活想都给做完了，可是市场是存在的，我们有了车子根本就不缺活做！
吊机还可以有双联泵的吊机，加装双联泵顾名思义就是两个液压泵，主要是可以实现多个作业工种同时作业。双联泵的吊机在各个吨位上可以实现举升高度和工作半径都增加1.5-2米的优势，价格一般是贵一万元！
车厢这一块的话现在国五的排放标准里面，车厢的长度有4.5米的，5.6米。6.1米。7.5米.8.5米的 具体参数是6.1*2300*550.车厢按照一米1100的不含税价格进行成本核算。车厢长度可以按照做成伸缩式车厢来实现客户的个性化选择！
关于底盘与吊机的配置问题
蓝牌的随车吊 整车外形尺寸是6米，车厢大概只有3.4米左右，可以选择的发动机马力在100马力左右（95-102-120-115），轴距是3300的3306.，吊机上的选择是2吨，3.2吨 ！
单桥的底盘，发动机马力在120-180马力之间，可以选装的吊机吨位在5.吨6.3吨 8吨，车厢长度是在4.4-6.1米的，4.4米的车厢整车外形尺寸是7.-7.5米左右，轴距是在3800-5100.
后八轮及小三轴的底盘，后八这些的。都是12米的外形长度，货箱8米以上，一般是8.5米。小三轴的底盘适用于山区急转弯及弯度路况不太好的地区，后八轮的爬坡能力会强一些。
徐工12吨四节直臂，举升高度14.5米，工作半径12.5米，全液压全回转
徐工12吨G系列四节直臂吊机，举升高度17.8米，工作半径15.8米全液压全回转
徐工14吨四节直臂吊机，举升高度19.1米，工作半径17.1米全液压全回转
徐工14吨G系列五节直臂吊机，举升高度20.8米，工作半径18.8米全液压全回转
在随车吊运行中，在其作业的区域，尤其起重臂和吊垂物下面不能有人站人和活动。还有就是随车吊的起重臂上仰角不能小于30度，同时，尽量不要随便使用起重臂的重臂，尤其在随车吊负载的情况下，如果操作不当，很容易发生意外。
随车吊底盘和货车底盘的不同在哪？
从外观上来看随车吊的底盘和载货车底盘没有很大差别，只是在车头和货箱之间加装了吊机，那为什么当客户购买随车吊时，销售员会推荐比载货车底盘价格稍贵的随车吊底盘呢？其实，随车吊底盘比普通的载货车底盘有下面几个不同的地方。
1.随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘要高、要厚，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力要更强。普通载货车底盘的大梁通常为250-300mm，都是双层大梁；而随车吊底盘的大梁为280mm-320mm，通体是二层，在前部、中部和后部受力较大的位置是三层，其实将加强的地方整体来看，随车吊的底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥性能。
2.随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更合理，在生产底盘时就预先留好了吊机的安装位置，避免了对底盘的“焊、割、挪”等不当操作，实现对底盘的无损安装吊机。
3.随车吊底盘都采用变速箱，底盘出厂时都已经预装好原厂取力器，无须对底盘的气路和电路进行改接，共轨机型更是预先装好电子油门转换器，不需要对发动机做任何改动。
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