圆柱定位销适用于定位，也可用于连接。不同的配合要求能够同选择不同不同公差要求的直径，销孔需锁制，多次拆装后会降低销的定位精度和连接紧固性，只能用于传递不大的载荷。内螺纹圆柱定位销的内螺纹是方便拆装使用。螺纹圆柱定位销的定位精度比较低，多用于精度要求不高的场合。
当机体由多个零件联接而成，而各个部分又需在加工装配时保持位置时，应采用定位销定位。如剖分式箱体由机盖和机座组成，其上轴承孔的加工具有较高的精度要求，因此在设计时，应在剖分面上设置两个相距较远的定位销，以其加工装配精度。
很多机械模具包括鞋模都有使用到弹定位销。通过销座的定位与销头的来回伸缩达到指令的传递。其定位传递信号的重要性就要求其质量良好稳定:定位销头与销座配合精密间隙小以确保定位的;内部弹簧弹性合适性能持久以提升使用寿命;表面金属防腐处理良好等等。
如果气缸定位销漏装，会造成缸、塞、环偏磨，导致发动机动力输出下降，行车无力，跑不起高速，油耗大大增加，磨损更严重的，还会导致缸垫错位，造成机油渗漏。
如果齿轮箱定位销漏装，会造成箱体结合不到位，主副轴错位，减少齿轮接触面积，导致箱体机油渗漏，齿轮磨损加剧，再严重些，会造成齿轮打齿。多缸发动机与变速箱之间的定位销漏装，会造成启动马达打齿。
如果缸头定位销过长，会导致凸轮运转松动，杂音大，发动机无力。定位销过细过小，将失去定位作用，造成漏装定位销的各种故障，导致固定螺丝无法紧固。定位销都有自己的规格，代换需要严格按照相关标准，不可随意更换材质，或者张冠李戴！
定位元件的工作表面常用产品接触摩擦，所以定位元件耐磨，以保持定位精度，通常硬度在40-65HRC之间，可通过选择材料及热处理方法获得，磨损和损坏后应易于修复和更换。
目前在实际生产过程中定位销定位不准的原因主要是松动和过量磨损。而随着定位销材料及硬度的不断改进，断裂与弯曲发生的越来越少，偶尔出现的情况也大多是受到很大的外力撞击后造成的。
定位销的松动与过量磨损一直是阻碍车身装焊尺寸提升的一大障碍，在工作中我们要不断地总结经验教训，逐步淘汰一些设计不合理的紧固方式，摸索更为可靠的定位机构。同时，还要持续做好定位销的日常管理工作，通过周期性检测，做到预防在先，防止定位销过量磨损现象的频繁发生。
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