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乘客们也知道超载存在安全隐患，但是更怕坐不上车。途中，记者在龙塘路口下了车，一起下来的还有12名学生。老客运站挨个“退休”发挥新用途广州汽车客运站的关停，是根据相关要求，为减轻公路客运通行对中心城区的影响，广州汽车客运站等中心城区公路客运站启动整合搬迁。
这些“黑长途”如何。存在哪些重大安全隐患。有何难点、如何跟上。对此，新兴汽车客运站（分公司）客运业务科副罗浩源说，当天是，车站内的乘客算是比较多的了。“长途客运在2016年—2017年是期，此后开始每况愈下。
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澎湃记者罗振宇图今年70岁的村民黄国根，十几岁起就开始进城卖菜补贴家用。他初是挑着担子靠双脚赶路，后来有了私人班车坐一次要10多元钱，如今坐公交进城只需1元钱。“我要给竖大。”黄国根告诉澎湃记者，每天卖菜能带来100多元的收入，足够他和老伴的日常吃穿用度。
近日，采访了解到，对相关问题非常，正联合11个部委积极会商研讨应对之策，很快将一份文件针对长途客运站的转型发展。曾经如潮的广州市汽车客运站(流花车站)售票大厅人去楼空，周边配套设施也换了模样。
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