混凝土预制检查井的特点和基础施工
一、混凝土预制检查井特点
为了实现更好的节能减排，文明施工，道路工程的耐久性建设和环境保护要求越来越严格。预制检查井在我国的使用大多采用砖砌体结构，施工周期长，工艺复杂，耐久性差。这也使得制作和安装预制检查井检验更为必要。通过预制钢筋混凝土检测检查井，有效地延长了预制检查井的使用寿命，减少了道路重复建设的次数，省去了不必要的挖掘，了公共交通的质量。同时，安装快捷方便，缩短了施工周期，降低了行车压力。
二、混凝土预制检查井基础施工
在检查井的井基础上，应同时采用管线基础来满足设计要求，一旦管道布置好，就可以用砌体进行施工；检查井的砖要平放，砂浆满了。管子的下部和管子的周围应紧凑地敷设。检查井身水槽在衬砌到顶层的管道上开始砌筑，并通过分层砂浆的方式进行压实和抛光；对于各部位的检查井筒，其尺寸应能满足设计要求，尽可能按设计步骤进行。上下对正，密实砂浆，压砖头。在固化之前，砂浆不能碰撞，不能受力。圆形检查砖威尔斯需要随时检测直径，如果需要关闭操作，则应根据设计收集砖块；对于检查井的内壁，应根据设计要求擦拭表面。内壁面应层压并压实，井的外壁应用砂浆批挡。内、外涂装应按技术操作规程进行，砂浆应按比例均匀混合，流动槽光滑光滑，油漆光滑致密，无空鼓；检查合格后。施工时，应先安装井盖，检查井盖应符合设计要求，井盖高度应与道路一致。井盖设置在泥浆位置，密切注意井盖的开启方向，并与井一致；对于预留支管，预留的管道方向、管径、标准符合设计要求。对于管与井筒之间的连接，有必要无泄漏，并为预留支管尽可能低的使用强。对于检查井外的回填，有必要检查井侧进行回填作业，每层的高度控制在20厘米以内；当检查井铺设到设计高度时，可以恢复路面。
检查井井筒安装和配件连接
1、井筒安装
在施工时，井筒的选择是可调节井筒，如果没有可调节井筒时就采用成品管材切割井筒，要注意切口平整并与管轴线垂直。井筒的共体长度是井座连接井筒的承口底部到设计地面的高度，再减去井筒顶部到地面的距离。井筒插入井座时要注意保持垂直状态，并采用柔性连接与支管承口连接，井筒安装后要在管口做好临时封堵，如果施工设计有抗浮要求时，要按照设计的投形面积，在井筒和井座底部浇筑混凝土等措施达到抗浮要求。
2、配件和管道连接
塑料排水检查井和连接配件的连接可在现场安装制作，也可以在工厂安装完成。塑料检查井开孔直径不能超过连接配件外接6mm。当井径超过50cm时开孔距离井底板要大于30cm.塑料检查井定位安装完成后，将配件与排水管道连接起来。
3、塑抖排水检查井的密闭性实验
在管道、塑料检查井安装并检查合格后，要对检查井进行密闭性实验检查。密闭性实验应该在检查进未连接管道或者不需要测试的管道接口封闭后才进行，主要是采用无压管道的闭水试验进行试验。这次试验的检验方法和允许渗水和一般的管道相同。
对于预制检查井的吊装，则要通过16T的汽车吊。对于井筒的拼装处，则要用1:2的防水砂浆座浆进行处理。在进行安装时则需注意井室垂直、预留口轴线和管道轴线的符合与否。对于盖板的安装，则需要注意其平整度，其高程要低于路基的顶标高。附带6-8名工人配合吊装操作，需2-3人负责挂钩操作，而槽内则需4-5人来调整方向等，大约需要半小时时间就能完成整个井室拼装。
预制混凝土排水检查井的施工安装:
1、施工流程:测量放线之后进行预制检查井基底的处理、垫层的施工，然后在进行井室的拼装、管道的连接，之后则为盖板吊装及浇筑井室内流槽，再是回填，进行井口处理直至安装井盖;
2、处理检查井底基础:在处理检查井的基底时，需要按照规范的要求检查平整度、高程、压实度、地基等。地基承载力要达到要求标准。而对于垫层，则要控制好水平和高程;
3、井室拼装、盖板吊装:对于预制检查井的吊装，则要通过16T的汽车吊。对于井筒的拼装处，则要用1:2的防水砂浆座浆进行处理。在进行安装时则需注意井室垂直、预留口轴线和管道轴线的符合与否。对于盖板的安装，则需要注意其平整度，其高程要低于路基的顶标高。附带6-8名工人配合吊装操作，需2-3人负责挂钩操作，而槽内则需4-5人来调整方向等，大约需要半小时时间就能完成整个井室拼装;
4、检查井与管道衔接:在进行管道与检查井的连接时，则需要使用1:2的防水砂浆进行嵌缝的封堵，之后再涂刷一层防水涂料，反复2一3遍。在管道伸入到井室之前，需要在管道的下部铺设1200防水砂浆并挤压管道，让管道与防水砂浆密实连接，而标准则以砂浆能够外溢为好。把管道的上部和两侧分别填满防水砂浆，再插捣防水砂浆，一直到后能完全饱满，后抹出三角状防水砂浆，宽度大约在5-6cm为宜;
5、浇筑流槽:在浇筑流槽时，混凝土需要分成两次来进行，次是浇注到流水底，而第二次则是浇筑形成流槽。对于井室内的混凝土，则需要使用C15型号的商品混凝土。对于流槽表面，则需20mm厚的1:2防水砂浆进行分层抹面，抹面压实，平整顺直;
6、闭水试验:在进行闭水试验之前，需要对检查井及管道的外观质量作验收，只有其都合格，才可以作闭水试验;
7、回填沟槽及井室：在达到砂浆强度的70%之后，就能够进行检查井的回填操作，其具体的压实度要满足有关规定的要求。回填时，将两边的填料夯实，每层回填需要控制在20cm以内，动作温和切忌过猛，避免挤坏管道的接口。同时，需要尽量沿着管道进行对称填筑，此地方密实度需符合设计及规范要求。在进行回填时尤其要注意，回填检查井肥槽，在进行石粉的人工回填时，每20cm采用柴油夯进行一次夯实，来回夯实三次之后可以达到93%，而来回夯实4遍则可以达到96%的压实效果。对于路基顶面之下1.5米的范围，都要回填水泥石灰土稳定材料，更好地回填的质量;
8、处理井口：回填井室一直到路基标高之后，再进行基层的施工，这个时候就需要采用2cm厚的钢板来对井孔进行覆盖，保持路基与钢板相平。等到沥青下面层碾压成型之后，刨除倒梯形圆环状基层料，再安装调节环及井筒，筑C25型号的混凝土到沥青上层底，然后再浇筑后表面拉毛。在进行倒梯形圆环状混凝土的浇筑时，在预埋螺栓周边用C30型号的混凝土进行浇筑，从而让井筒和井盖锚固在一起;
9、安装井盖：安装检查井，等到完全就位之后要实现高程误差在1cm的范围内，并及时安装好井圈，盖好井盖。
圆形钢筋混凝土检查井安装的检查井井盖和并身能够很好的连接共同受力，在井身顶部设置井圈，采用C50钢纤维速凝混凝土浇筑。井圈标高一般与水泥稳定层相同即可。施工时在井口安放一块直径稍大的厚钢板(或其他承重物)盖住井口，当做临时井盖，并做好标记，与水泥稳定层一并摊铺碾压 ，防止出现压实压实死角。待养护期到后反挖，取出临时钢板井盖，装配式预制检查井结构说明 ，保定装配式预制检查井浇筑井市政道路上频繁出现的检查井周边下沉等问题并非单纯因检查井质量不佳所致，施工单位应通过对地基处理及采用合理的施工工艺，严格控制井盖高程，合理安排工期，加强检查井施工中管理等措施，消除检查井病害，为城市道路美观和行车安全创造条件。
混凝土检查井由直径被分为两大种，一种是圆形，种是矩形。 预制一套混凝土检查井并不是一次成型的，圆形混凝土检查井组成会比矩形混凝土检查井复杂一点，圆形混凝土检查井是由井底板、井室、井室调节块、收口盖板、井筒调节块、井圈和井盖七个部分组成的；而矩形混凝土检查并是由下井室、上井室、井筒调节块、井圈和盖板五个部分组成。看起来工序复杂，其实安装起来相当简单，每个配件都留有吊装孔，可以直接使用吊机或者挖土机进行吊装。
混凝土检查并拥有 一个特点是具有较高的强度、良好的耐水性和防腐蚀性。混凝土检查并还具有其他优良的性能，如施工简便，便于安装，可钉、可锯、可磨、可随意切割、可随意制作各种建筑结构，并可以多方法作业，不受气候的影响。较好的抗拆强、垂直抗拉强度和抗冲击性，使其作为水利工程和电力施工具有可靠的坚固性和耐久性，是建设美丽城市的产品之一。
水泥制品是我国发展的行业，作为城市建设的需要有性能良好的优化作用，混凝土检查井因其性能的性也将成为城市建设的产品。因此，混凝土检查井的发展必将推动我国美丽城市的发展，为我国过大城市作贡献。
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