当柴油发电机发不出规定的功率时，应先检查进气量、喷油量是否充足，燃烧过程是否正常，压缩压力是否足够大，逐步进行分析判断，查出故障原因，并予以，具体故障原因及排除方法如下：
1、配气机构及进、排气系统故障而导致的发不出规定的功率
原因：进、排气门与摇臂间隙不正确；配气定时不正确；气门弹簧损坏；气门有积炭密封面漏气；空气滤清器阻塞；排气管及积炭严重，排气不畅。
处理方法：检查并调整至规定间隙；检查并重新调整配气定时；更换气门弹簧；积炭，研磨气门；清洗空气滤清器；积炭。
2、压缩压力不足而导致的发不出规定的功率
原因：汽缸盖与机体密合处有漏气，其表现在变速时有一股气流从垫片处冲出，汽缸盖大螺母松；汽缸盖垫片损坏。活塞环卡住，气门杆咬住不灵活，汽缸盖喷油器孔漏气，喷油器紧帽铜垫圈损坏，喷油器孔平面未清理干净；喷油嘴与喷油器体结合面损漏。
处理方法：检查汽缸盖和机体接合面情况，更换汽缸垫，清洗检修。更换垫圈；清理座孔；拧紧喷油器紧帽或研磨平面。
3、水温过高而导致的发不出规定的功率
原因：柴油机过热（冷却或润滑系统故障）
处理方法：检修冷却及润滑系统并除去水套中的水垢，清洗机油冷却器。
4、供油不正常，燃油系统有故障而导致的发不出规定的功率
原因：燃油系统进空气；喷油泵故障；喷油器有故障。
处理方法：按前述将燃油系统中的空气放出；检修或更换偶件；检修或更换喷油器偶件。
柴油发动机是柴油发电机组的核心组成部分，主要由燃烧室组件、动力传递组件、机体和主轴承、配气机构、燃油系统和调速器、润滑系统、冷却系统、起动系统构成。为了柴油发电机组的良好运行，对其精心保养。6个步骤保养柴油发动机：
1、磨：即磨合
这是延长柴油发动机使用寿命的基础，无论是新机还是大修后的发动机，都按规程进行磨合后，方能投入正常作业。
2、净：即油净、水净、气净和机体净
柴油是发动机的主燃料，若柴油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙，造成漏油，滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。
若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。
3、足：即油足、水足、空气足
柴油和空气供应不及时或中断，会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。
4、检：即经常检查紧固部位
因柴油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。
5、调：检查调整
即柴油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。
6、用：即正确使用发动机
启动前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。
起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业，严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。冬季停机后应待水温下降至40℃-50℃时，放净冷却水牗已注防冻液的发动机除外牍。
柴油发电机组出现故障怎样维修
1、冻裂。这是冬天柴油机容易发生的损坏。机体呈现的裂纹只要在不受力的部位才可以用冷焊法修复。先在裂纹两头打止裂孔，然后沿裂纹栽若干颗铁钉，再垂直于裂纹方向补板若干块，用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。注重边焊边用小锤轻敲焊缝，悉数焊完后再用火焰纠正。
2、上下平衡轴端205轴承孔磨损。这种状况立刻修补。轴承孔磨损较轻时，可用加大205轴承外圆法修复，在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点，用锉批改一下，然后压入轴承孔即可运用。另一种方法是用2毫米厚的铁板做一个内孔为50毫米的大平垫，在平垫和机体上做三个丝孔，用平头螺钉固定上去。当轴承孔磨损严峻时，可以镗大原孔镶套，并在镶入的衬套和机体结合部做三个小丝孔，用螺钉固定。
3、缸头螺栓孔滑丝或破损。这种状况是由于拧紧缸头螺母时用力过大或捣缸形成。若是是单个丝孔滑丝，可从头改丝，并加工一个与该丝孔配套的缸头螺栓即可。若是丝孔破损或多个丝孔滑丝则不能修复。
4、沙眼。先用钢丝锥扩孔，然后用铝丝塞住，或用点焊法堵住即可。
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