广州D40号溶剂油

溶剂油则可分为链烷烃，环烷烃和芳香烃三种。实际上除乙烷，甲苯和二甲苯等少数几种纯烃化合物溶剂油外，溶剂油都是各种结构烃类的混合物。从化学构成上，可以分为链烷烃、环烷烃和芳香烃等。通常所说的6#、120#、200#溶剂油，就是链烷烃。芳香烃指苯、甲苯、二甲苯等。

溶剂油毒性的表示方法大致三种：
致死量（LD）：一般用来表示剧毒物质对动物生理作用强度的一种尺度。
致死浓度（LC）：用浓度表示急性中毒的一种尺度。
大容许浓度（MAC）：大容许浓度通常用空气中蒸气容量的百万分率（ppm或10-6）表示，这是溶剂毒性的粗略估计，因人而异，不是的极限值。

运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。严禁用木船、水泥船散装运输。

然而，溶剂油中的硫化物影响溶剂油的正常使用，严重污染环境并危害直接接触人员的健康。含硫量是溶剂油产品质量的关键控制指标之一。溶剂油的精制包括脱芳烃、脱硫和脱色三个过程,其中脱芳烃和脱硫是溶剂油精制的关键和研究，因此, 发溶剂油脱硫技术，生产含硫量低、环境友好的溶剂油是今后的发展方向。

磺化法是根据芳烃可与硫酸、发烟硫酸和三氧化硫发生化学反应,含碳原子的异构烷烃和环烷烃也能在一定程度上反应,生成磺酸。低沸点磺酸溶于酸相,不溶于油相;沸磺酸可因芳烃结构的不同在油中有一定的溶解性。溶剂油中的芳烃与磺化剂反应生成低沸点磺酸,分离酸相与油相把磺酸切除,从而达到脱芳的目的。而磺化法的致命缺点是酸渣难于有效利用,处理困难,而且溶剂油特别是高芳烃含量溶剂油损失较大。

溶剂油（即烃类溶剂）是一类重要的石油产品。介绍了溶剂油脱芳烃、脱硫等精制技术，溶剂油脱芳烃技术主要有加氢法、吸附分离法、磺化法和萃取精馏法四种。溶剂油脱硫精制一般可用加氢精制和吸附精制两种方法，这两种方法均能将溶剂油中的硫含量降至0.5微克/克以下，加氢脱硫法只适用有充足氢源的场合，而吸附法适用于各种场合。

极性溶剂：是指含有羟基（-OH）或羰基(-C=O)等极性基团的溶剂，即溶剂分子为极性分子的溶剂，由于其分子内正负电荷重心不重合而导致分子产生极性。用于表征分子极性大小的物理量为偶极矩或介电常数，介电常数大表示其极性大。常用的极性溶剂有水、甲酰胺、乙醇、甘油、丙二醇等。

溶剂油加氢脱芳烃技术以其脱芳烃效果好在工业生产中得到广泛应用，特别是以催化重整抽余油为原料生产溶剂油，因氢源方便，多采用加氢法精制。一些有氢源的炼油厂以直馏汽油为原料，采用加氢法精制生产溶剂油。目前，国内外所使用的芳烃加氢催化剂主要是以第viii族金属pd、pt和ni为活性组分，金属pt活性大，ni次之，pd较小。

桶装的易燃液体，应放在建筑物内，以防太阳直接照射。在特殊情况下需要临时露天存放的，应采用不燃材料搭建遮阳棚，有时要用皮管定时喷水降温。贮罐顶部应设置降温装置，在气温达到30℃以上时，开启冷却水泵进行喷淋降温。贮罐也不能装得太满，需留出5%～10%的容积空间，这样能防止桶内危险化学品受热膨胀而发生燃烧或爆炸事故。