电厂热镀锌网格板-菏泽钢格栅板厂家

钢格栅板又叫钢格板，格栅板是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，主要用来做水沟盖板，钢结构平台板，钢梯的踏步板等，横杆一般采用经过扭绞的方钢。

复合是由具有一定横跨能力的钢格板和密封表面的花纹板组合而成的一种产品，它可任何格板和不同厚度的花纹钢板构成。这样既利用了花纹钢板防滑和无空洞的特性，又充分利用了钢格板较好的承载能力，较单纯使用花纹钢板与型钢作支撑，大幅度降低了材料的使用、节约了成本。经热浸锌处理后，因热力会产生翘曲变形，尤其是选用格栅板，校平比较困难，请注意选型。
复合钢格板以复合钢格板是由有一定横跨承载能力的钢格板及密封表面的花纹板构成的一种产品。
复合钢格板经热浸锌处理后，因热力会产生翘曲变形，尤其是选用格板，校平比较困难，请注意选型。复合钢格板常用系列3钢格板作底板，也可采用系列1或系列2钢格板；花纹钢格板常用3mm厚板，也可采用4mm，5mm、6mm的板。在钢格板的正面或底面捍接钢网制成复网板，可防小件掉落，在粮仓、餐厅、仓库使用复网板，可防止老鼠等小动物进入。

钢格板产品特点： 钢格板具有外形美观、排水、防锈力强，免维护及更换、防盗、节省投资、高强度：规格多等特点。 四、钢格板的固定方法 可选用焊接和安装夹紧固两种方式。焊接的优点是固定，不会松脱，具置在钢格板的每个角根扁钢上，焊缝长不小于20，高不小于3的角焊。安装夹的优点是破坏热浸锌层及拆卸方便，每块板至少需要4套安装夹，安装夹的使用数量随着板长度的增加而增加中。安全的方法是不用下夹，直接将螺钉头焊在梁上，钢格板不会因安装夹松脱而从梁上滑落。 五、钢格板不同用途的系列分类： 系列1(间距30)钢格板：是常用型，用途遍及各工业领域的产品，这种系列钢格板的受荷扁钢中心距离为30,符合美国标准规定，在整个钢格板系列中，对表面冲击具有的抵抗力。

平台钢格板的分类：
一、平台钢格板
平台钢格板又叫平台钢格栅板，平台格栅板，是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，主要用来做排水沟盖板，钢结构平台板，钢梯的踏步板等．横杆一般采用经过扭绞的方钢．
平台钢格板一般采用碳钢制作，外表热镀锌，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不锈钢制作．钢格板具有通风，采光，散热，防滑，防爆等性能．
二：平台钢格板的分类：
按焊接方式，可分为：压焊型平台钢格板、相嵌型平台钢格板、穿锁型平台钢格板和穿焊型平台钢格栅板
其负载扁钢侧表面的形状，可分为：平面型钢格板、齿型钢格板和“工”字型钢格板等
按其用途可分为：一般用途钢格板和用途的钢格板如：水沟盖板、踏步板等等。
三：平台钢格板的制作方法：
压焊钢格板是由负荷扁钢和横杆按一定间距经炜排列，采用200吨液压电阻焊自动化设备焊接成原板，经切割，开孔，包边等工序加工而成客户要求的产品。
受荷扁钢间距：两相邻受荷扁钢的中心距，常用30，40及60三种。
横杆间距：两相邻横杆的中心间距通常为50，100，两种。
我厂也可根据客户要求订制板
四：平台钢格板的特点：
1：高强度，轻结构
2：防腐能力强，
3：外形美观，表面亮泽
4：不积污物，不积雨雪，不积水，自清洁，易于维护
5：通风，采光，散热，防滑，防爆性好
6：便于安装他折卸
五、平台钢格板的应用：
广泛应用于石油化工，电力，自来水，污水处理，码头，建筑修饰，造船，自走式停车场，平台，走道，栈桥，沟盖，井盖，梯子，围栏等。

电厂钢格板是应用在电厂里面的钢格板系列产品，人们按照习惯称呼电厂钢格板，主要用于室外的检修平台、钢梯的踏步板等。如图：可以起到防滑、雨雪季防积雪作用。也可以采用扁钢带锯齿的。
◆关于电厂钢格板材质：一般都是碳钢Q235材质
◆关于电厂钢格板材料：
★扁钢采用热轧扁钢或经过纵剪的热轧或冷轧钢带
★平面扁钢和工字型扁钢尺寸均允许偏差符合YB/T4001.1-2007的规定。
★齿型扁钢采用热轧扁钢或经过纵剪和冲齿的热轧或冷轧钢带。齿型尺寸在每100mm内不能少于5齿
◆关于电厂钢格板表面处理：
电厂钢格板可热镀锌、冷镀锌、喷漆或者不处理。其中热镀锌处理价格稍高，但是防腐能力，一般常采用。冷镀锌、喷漆处理遇到潮湿天气产品很容易生锈，而且表面处理价格比较低，使用此表面处理的比较少。

钢格板的安全荷载表由生产厂商提供，所有的荷载性能的计算仅考虑荷载扁钢而忽略横杆。表中列出了常用钢格某一净跨距时，安全荷载与挠度的对应关系，跨距从200mm到3000mm，以200mm递减。安全荷载表为设计人员查询钢格板的荷载性提供了方便。
荷载表的数值计算根据钢格板荷载扁钢的公称尺寸进行，如果承载扁钢是负公差，应该考虑一个折减系数，承载扁钢由于冲齿开孔开槽等造成截面尺寸变化，都应当考虑折减。跨距表的数值计算基与静止荷载的材料强度设计值（对于碳素结构钢，强度设计值取170x103KN/m2)。荷载表列出数据的区域，表格板在2KN/m2均布荷载作用下，大挠度小于4mm。
当设计用于交通公梁钢格板时，还得考虑汽车行驶在桥面上，使桥梁受到冲击力，设计时车辆荷载应乘以动力系数。此外，还要考虑车辆制动时的制动力、车辆在曲线上行驶的离心力、列车行驶时的横向摇摆力以及由车辆荷载引起的土的附加侧压力。对于表中末格板或特殊要求的场合使用的钢格板，由供需双方根据本部分的有关规定生产供应。