产品别名 |
中置式止水带,内埋式止水带,CB型橡胶止水带,C型橡胶止水带 |
面向地区 |
品牌 |
天鹏 |
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型号 |
300*8 |
形状 |
多种 |
材料防水是靠建筑材料阻断水的通路，以达到防水的目的或增加抗渗漏的能力，如卷材防水、涂膜防水、混凝土及水泥砂浆刚性防水以及粘土、灰土类防水等。构造防水则是采取合适的构造形式，阻断水的通路，以达到防水的目的，如止水带和空腔构造等。建筑防水即为防止水对建筑物某些部位的渗透而从建筑材料上和构造上所采取的措施。防水多使用在屋面、地下建筑、建筑物的地下部分和需防水的内室和储水构筑物等。按其采取的措施和手段的不同，分为材料防水和构造防水两大类。中埋式橡胶止水带CB型和CP样式
目前主要应用领域：包括房屋建筑的屋面、地下、外墙和室内；城市道路桥梁和地下空间等市政工程；高速公路和高速铁路的桥梁、隧道；地下铁道等交通工程；引水渠、水库、坝体、水利发电站及水处理等水利工程，等等。随着社会的进步和建筑技术的发展，建筑防水材料的应用还会向更多领域延伸。中埋式橡胶止水带CB型和CP样式
建筑防水材料的应用为材料提供了广阔的需求空间，其中也包括防水涂料，特别是聚氨酯防水涂料的需求。“高铁”规划将大大提速我水涂料市场发展。建筑防水涂料已成为家庭装修和工程建设的重要防水产品之一，消费者对其环保性能极为重视。
我国新型建筑防水材料通常分为五大类。即：防水卷材、防水涂料、密封材料、刚性防水及堵漏止水材料。
一、防水卷材类
防水卷材的分类：沥青卷材类、高聚物改性沥青基防水卷材类和高分子卷材类
①沥青卷材类
②高聚物改性沥青基防水卷材类
高聚物改性沥青基防水卷材主要包括有沥青纸胎油毡和高聚物改性沥青防水卷材。
Ａ．衡水沥青纸胎油毡生产及应用
我国的沥青纸胎油毡的生产量逐年下降，目前产销盘已经很小。
我国石油沥青油毡是从50年代初开始使用的，到1958年产量达1.9亿m2，到初期的80年代初，沥育纸胎油毡的产鱿上升到5.3亿m2随着，石油工业及建筑业的迅速止水带发展，油毡生产企业通过技术改造，提高氧化沥青的生产能力，到1995年，沥青纸胎油毡的产徽己高达12.2亿m2。由于纸胎油毡施工应用仍沿用多年来的传统做法，用热沥青玛蹄脂作粘结材料。在热玛蹄脂热熔过程和施工操作止水带中都产生环境污染，因环保原因，近年来一些省市已明文禁止在城区内使用纸胎油毡施工，同时用高聚物改性沥青防水卷材替代了纸胎油毡，因而纸胎油毡的产斌下降为8亿m2。
中置式止水带，内埋式止水带
Ｂ．衡水高聚物改性沥青防水卷材
高聚物改性沥青防水卷材土要包括APP.SBS（APAO）作改性材料的高聚物改性沥青防水卷材，以聚酯胎和玻纤胎为主。改性沥青防水卷材在我国是日前发展快的新型防水材料，我国80年代中期以来陆续从国外引进了十几条生产线，技术装备水平得到很大的提高，生产能力约0.8止水带亿m2。国内开发研制的改性沥青防水卷材国产生产线达100余条，以每条生产能力200万m2计算，年生产能力约2亿m2；目前我国高聚物改性沥青防水材料的生产能力总共可达2.8亿m2。但这一新型防水材料开始推广应用时发展并不快，随着原材料的发展，如聚酯胎、玻纤胎生产设备的引进和投产，沥青改性剂SBS.APP止水带生产能力的增加，施工应用技术的提高，配套材料的完善和设计规范及国家标准的出台等方面问题的解决，以及通过加入宣传和推广的力度,2002年销售量己达8500万m2，但还只占生产能力的1/3左右。复合胎改性沥青防水卷材销售杖近2亿m2。
我们对于此种橡胶止水带设计及选用标准： 在工程设计及施工选用过程中，CB型中埋式橡胶止水带的宽度及厚度应按以下条件确定:
1、水压小于4m,水平和垂直变形量不超过10mm 时，CB型中埋式橡胶止水带的宽度不宜小于200mm，厚度不宜小于5mm；
2、水压为4-8m，水平和垂直变形量不超过30mm时，CB型中埋式橡胶止水带的宽度不宜小于300mm，厚度不宜小于6mm；
3、水压大于8m,水平和垂直变形量超过30mm时，CB型中埋式橡胶止水带的宽度不宜小于350mm ,厚度不宜小于8mm；
4、水压不大于8m,水平变形量不超过20mm，当无垂直变形时，CB型中埋式橡胶止水带的宽度不宜小于200mm,厚度不宜小于5mm。中埋式橡胶止水带，中埋式止水带
除此之外，当结构断面尺寸大于500mm时，CB型中埋式橡胶止水带的宽度不宜小于300mm，当CB型止水带进行弯曲放置时，其转弯半径不得小于300mm。中埋式橡胶止水带产品标准按止水带GBl8173.2—2000是利用橡胶的高弹性和压缩变形性，在各种荷载下产生弹性变形，从而经济型中埋式橡胶止水带起到紧固密封有效地防止建筑构件的漏水，渗水，并起到减震缓冲作用，可确保工程建筑物的使用寿命。本产品主要用于混凝土现浇时设有的性变形缝内，如水渠、隧道引出口、挡水坝、输水渡槽等
