常州市网架橡胶支座型号及安装说明书

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常州市网架橡胶支座型号及安装说明书

  橡胶隔震支座的工作分类与原理是什么呢？橡胶隔震支座，是由橡胶和夹层钢板分层叠合经高温硫化粘结而成，当支座接受竖向荷载时，橡胶层的横向变形遭到约束，使得支座具有很大的竖向承载力；当支座接受水平荷载时，其橡胶层的相对侧移大大削减，使得橡胶垫可达到很大的整体侧移而不致于失稳，而且坚持较小的水平刚度

    由于夹层钢板与橡胶层紧密粘结，橡胶层在竖向地震效果下还能接受必定的拉力。所以，橡胶隔震支座是一种竖向承载力平刚度较小、水平侧移容许值很大，又能接受必定竖向地震效果的理想隔震设备。常用的橡胶隔震支应有一般橡胶隔层支座、铅芯橡胶隔震支座以及高阻尼橡胶隔层支座等。

    一般橡胶隔展支座只有高弹性、低阻尼的特性，其阻尼比大约为0.03~0.05,需合作其他阻尼器一起运用。铅芯橡胶隔震支座是在一般橡胶隔震支座中灌入铅芯而制成，纯铅资料具有较低的屈服点和较高的塑变耗能能力而且橡胶支座对阻尼资料铅有约束力，使之仅发生剪切变形，所以能有用的提高橡胶支座的初始刚度和阻尼特性。常州市网架橡胶支座型号及安装说明书   常州市网架橡胶支座型号及安装说明书

    一般情况下，其阻尼比可达0.2-0.3,铅芯橡胶支座不需合作阻尼器而自运用，且工程应用较厂范。高阻尼橡胶隔震支座是选用高阻尼橡胶资料而制成，其阻尼比可达0.1一0.15.石墨橡胶支座是其间一种，它是在天然橡胶中参加石墨，从而大幅度提高橡胶支座的阻尼，根据石墨参加量的多少可调整阻尼的大小。

衡水球形支座和GPZ盆式橡胶支座都是桥梁工程中常见的支座类形，那么它们的不同之处有哪些？

1、结构不同

       球形支座是由上支座板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板(平面四氟板、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特别盆式支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因此得名，球形支座中心钢板及底盆也相应改成球面，减小了摩擦系数。

2、转角载体不同

       开始先GPZ盆式橡胶支座通过钢盆中的橡胶翻滚来满意梁体转角的需求，由于橡胶的翻滚力矩与橡胶直径、厚度和硬度有关，所以在支座翻滚时，跟着支座转角的改变，支座的翻滚力矩相应产生改变，而且支座橡胶的厚度有必定限制，一般为橡胶直径的十分之一到十五分之一之间；网架橡胶垫块，网架橡胶垫板

       球形支座则是通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来满意支座转角的需求，因此只需支座克服了球冠衬板与四氟板之间的摩擦系数，那么支座就可产生翻滚，转角的巨细与翻滚力矩无关，球形支座能够习气各种转角的需求。

3、优势特色

       球形支座传力牢靠，翻滚灵敏，不光具有GPZ盆式橡胶支座承载才能大、水平位移大等特色，而且能很好地习气大转角的需求，与GPZ盆式支座相比具有下列长处：

       （1）球形支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；

       （2）球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的翻滚进程，翻滚力矩小，而且翻滚力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角巨细无关，特别适用于大转角的要求；

       （3）球形支座各向翻滚功能共同，适用于宽桥、曲线桥、城市大形立交桥等桥梁工程中；

       （4）由于承压部件不运用橡胶件，不存在橡胶低温脆性、老化等对支座翻滚功能的影响，因此特别适用于低温区域。

  衡水公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座当桥梁纵坡斜度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需求的厚度。当纵坡斜度大于1%时，应选用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带斜度的垫石）或其他措施将梁底调平，支座平置。

    板式橡胶支座应按JTG D62的有关规则验算并在验算满足规则要求后方可使用。GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平装置。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，装置后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板触摸的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。

    装置装置准备板式橡胶支座装置处宜设置支承垫石，支承垫石平面尺度大小应按部分承压核算确认，垫石长度、宽度应比支座相应的尺度至少添加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的替换。