矩形四氟板式橡胶支座厂家更换注意事项

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矩形四氟板式橡胶支座厂家更换注意事项

矩形四氟板式橡胶支座厂家|更换注意事项

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近几年己通车的公路桥梁使用的矩形四氟板式橡胶支座，频繁出现质量问题，而且逐年增多，从全国交通系统有关信息中了解到，支座损坏决不是个别现象，己引起众多的关注。众所周知，矩形四氟板式橡胶支座是桥梁结构的一个重要组成部分，作为桥梁上部结构与桥墩连接一起的传力构件，其作用是将上部结构的作用力和变形(位移和转角)安全可靠的传给桥墩。但由于矩形四氟板式橡胶支座在桥梁工程造价中所占的比例较小，其重要性往往会被设计人员和施工人员所忽视。从现场调查矩形四氟板式橡胶支座损坏的原因中不难发现，除了矩形四氟板式橡胶支座本身的质量问题以外，设计和施工都存在不应该发生的严重问题，这些因素使得支座损坏事故增多和损坏速度加快。


矩形四氟板式橡胶支座厂家|更换注意事项
天津市这两年处于城市交通设施建设的发展阶段，城市路交通系统口趋完善。然而，在己交付使用的路桥梁当中，部分桥梁的矩形四氟板式橡胶支座现在己经出现了损坏的情况。支座损坏以后，直接影响了桥梁上下部结构的使用寿命和交通安全，应采取措施予以更换。矩形四氟板式橡胶支座更换是有一定的技术难度的，如果更换技术不到位，将会损坏桥梁的结构，产生更严重后果，所以更换矩形四氟板式橡胶支座一定要慎重。
矩形四氟板式橡胶支座更换难点及不安全因素
因为桥梁形式、支座形式以及墩柱形式各不相同，在支座更换前，要经过周密调查，包括查阅设计图纸、施工档案，弄清楚背景资料，然后经过可行性论证，后在确定更换方案。矩形四氟板式橡胶支座更换的难点:
U)路在城市交通系统中占有重要位置，所以在更换矩形四氟板式橡胶支座的时候不允许中断交通，这就增大了更换支座的难度。
(2)路桥梁的结构形式一般为多跨的连续箱梁，每联的跨度较大，一般都在100米以上，所以施工的时候就不能像那些单跨桥梁一样，将两端同时顶升，而是只能在连续箱梁允许的挠度范围内，将一端顶起，更换支座。
(3)由于箱梁与桥墩之间的空间位置有限，无法在桥墩上摆放千斤顶，因此只能在承的基础上安装钢管支架结构，然后在钢管支架上面放置千斤顶，进行顶升施工。
(1)设计资料:设计单位、设计图纸、桥梁的跨度、截面形式、桥墩(承台)形式、混凝土强度设计等级。
(2>施工资料:为梁体结构与承台混凝土强度检测报告、矩形四氟板式橡胶支座的生产厂家、检测报告与检测单位。
(3)现场调查资料:支座损坏位置与矩形四氟板式橡胶支座的规格型号、数量、桥所处位置的地形情况等。


矩形四氟板式橡胶支座厂家|更换注意事项
矩形四氟板式橡胶支座施工注意事项
U)正式顶升前应进行试顶，以消除支撑本身的非弹性变形或沉降，但在主梁尚未完全顶起时即可停止，停放数小时后观察无任何变化后才整体顶升。
(2>在整个顶升、落梁施工过程中，进行跟踪监控，且顶升和落梁时千斤顶应缓缓上升和下降，梁体同步提升。
(3顺起过程中对部位进行监控，观察在顶升过程中各部位的应力、跨中挠度变化，确保在施工过程中顶升均匀，上部结构纵横向不开裂，梁体整体结果良好。
(4顺举时按先顶后支、落梁时按先拆后降的原则进行。
(5)在安装新矩形四氟板式橡胶支座时，为达到新支座安放平整、密贴、梁板横坡平顺的目的，施工中我们根据纵横坡情况，对支座上承面可提出调整纵坡或横坡补充设计，如设置楔钢板，对矩形四氟板式橡胶支座下承面通过垫石标高及几何尺寸的事先计算来指导和控制施工。
(6)在新矩形四氟板式橡胶支座安装前，应在实地重新确定各支座中心及摆放位置，测定标高误差，安装支座标高应符合原设计要求，平面纵横两个方向保持水平，当支座底面标高不足时，需在矩形四氟板式橡胶支座下方用高标号环氧树脂砂浆找平，计算出需要增加的高度，垫一块相应厚度的钢板来调整(钢板须做防锈处理)钢板尺寸应比支座周边各宽3cm以上。
(7)查看垫板与矩形四氟板式橡胶支座间的平整密贴度，支座四周不得有0. 3mm以上的缝隙，否则需顶起重新安放。
(8)由于在主干道上进行施工，故施工过程中还应注意交通安全。
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